建筑工程类 - 机构工程师

一幢高60m、按6度抗震设防、位于Ⅳ类场地的钢筋混凝土框架一剪力墙结构，在基本振型地震作用下，框架部分承受的地震倾覆力矩大于结构总地震倾覆力矩的50%。在进行结构的抗震设计时，正确的是()。
A.因6度抗震设防，可允许不进行截面的抗震验算，仅需对框架和剪力墙分别按四级和三级抗震等级考虑抗震构造措施
B.应进行截面的抗震验算，并同时对框架按四级.剪力墙按三级抗震等级考虑抗震构造措施
C.应进行截面的抗震验算，并同时对框架按三级.剪力墙按二级抗震等级考虑抗震构造措施
D.应进行截面的抗震验算，并同时对框架和剪力墙均按二级抗震等级考虑抗震构造措施

某车间操作平台梁，铰接于柱顶。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒载标准值3kN/m2(已包括自重)，在梁的三分点处各承受一个固定集中活载，其标准值为F=340kN，且在固定集中活载处有可靠的侧向支承点，钢材为Q345钢，焊条为E50系列。钢梁截面及内力计算结果如图3-10所示。
梁的折算应力应为()N/mm2。
A.270.2
B.297.6
C.301.7
D.306

某建筑物矩形基础底面尺寸4m×2m，其受上部结构轴心荷载300kN，土的重度γ＝16kN/m3，当埋深分别为2m和4m时，基底附加压力p0最接近于（　　）。
A．45.5kPa；53.5kPa
B．45.5kPa；13.5kPa
C．55.5kPa；13.5kPa
D．77.5kPa；53.5kPa

某单层工业厂房设有重级工作制吊车，屋架采用钢结构桁架。[2014年真题]
1.试问，屋架受压杆件的容许长细比和受拉杆件的容许长细比，分别为下列何项数值？提示：已知压杆内力为承载能力的0.8倍。（　　）
A.150，350
B.200，350
C.150，250
D.200，250

已知钢筋混凝土矩形截面梁，截面尺寸为b×h＝250mm×500mm，C25混凝土，纵筋用HRB335级钢筋，箍筋用HPB300级钢筋，as＝35mm。
2.若弯矩设计值M＝90kN·m，混凝土强度等级C20，则受弯纵筋As为（　　）mm2。
A.250.0
B.714.0
C.1250.0
D.2046.0

下列各项不属于偶然作用的是()。
A.罕遇地震
B.爆炸力、撞击力
C.施工检修荷载
D.龙卷风

某厂房抗震设防烈度8度，关于厂房构件抗震设计的以下说法:Ⅰ.竖向支撑桁架的腹杆应能承受和传递屋盖的水平地震作用；Ⅱ.屋盖横向水平支撑的交叉斜杆可按拉杆设计；Ⅲ.柱间支撑采用单角钢截面，并单面偏心连接；Ⅳ.支承跨度大于24m的屋盖横梁的托架，应计算其竖向地震作用。试问，针对上述说法是否符合相关规范要求的判断，下列何项正确？
（A）Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ符合，Ⅳ不符合（B）Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ符合，Ⅰ不符合（C）Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ符合，Ⅲ不符合（D）Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ符合，Ⅱ不符合

已知钢筋混凝土矩形截面梁，截面尺寸为b×h=250mm×500mm，C25混凝土，纵筋用HRB335级钢筋，箍筋用HPB235级钢筋，as=35mm。
设该梁承受的扭矩设计值T=15.0kN·m，弯矩设计值M=105kN·m，剪力设计值V=80.0kN，则下列判断正确的是()。
A..仅按受弯构件的正截面受弯承载力和纯扭构件的受扭承载力分别进行计算
B..仅按受弯构件的正截面受弯承载力和斜截面受剪承载力分别进行计算
C..按受弯构件的正截面受弯承载力和剪扭构件的受剪扭承载力分别进行计算
D..按受弯构件的正截面受弯承载力和斜截面受剪承载力及纯扭构伺：的受扭承载力分别进行计算

截面尺寸为1170mm×190mm的窗间墙，采用MU7.5单排孔混凝土小型空心砌块和M7.5混合砂浆砌筑，不错孔、不灌实。墙的计算高度3.8m，承受轴向力设计值105kN。荷载标准值产生的偏心距为38mm。
假定该窗间墙的高厚比β=20，试确定其承载力（kN）与（　　）项数值相近。
A.122.04
B.122.56
C.126.70
D.137.38

某二级公路，设计车速60km／h，双向两车道，全宽（B）为8.5m，汽车荷载等级为公路-Ⅱ级。其下一座现浇普通钢筋混凝土简支实体盖板涵洞，涵洞长度与公路宽度相同，涵洞顶部填土厚度（含路面结构厚）2.6m，若盖板计算跨径l计=3.0m。试问，汽车荷载在该盖板跨中截面每延米产生的活载弯矩标准值（kN·m）与下列何项数值最为接近？（　　）[2013年真题]
提示：两车道车轮横桥向扩散宽度取为8.5m。
A.16
B.21
C.25
D.27