当前，全国多地交警部门对“不礼让斑马线”的机动车进行抓拍处罚。对此，有评论员文章指出，机动车“礼让斑马线”行动要从“礼让”向“理让”转变，不仅要规范机动车避让行人，更要倡导行人与机动车互相避让。违法行走的路人，则不在“礼让斑马线”的范围。这一观点强调了（ ）
①交通参与者要坚持权利与义务统一的原则
②自觉行使监督权是每个公民义不容辞的职责
③公民必须在法律的范围内行使政治权利
④道路交通治理要遵循法律面前一律平等的原则
A.①③ B.①④ C.③④ D.②③
材料：2017年6月25日起，成都交警在全市范围内开展“车让人”专项治理行动。近年来伴随我国机动车辆的与日俱增，因机动车事故死亡或受伤的人数呈不断上升态势，其中行人与机动车之间的矛盾更是愈发突出，每年因为不遵守交通规则，由于机动车和行人的互不礼让而发生的事故占到事故的90%。在专项治理活动中，继路面民警对机动车斑马线不让行的违法行为进行整治后，28日，成都交警全城启用“全球眼”，对不让行斑马线的违法行为，交管部门现在已经是“天眼地网”严查，并成为常态机制，及时发现和精准查处不按规定让行的交通违法。违法行为如何认定？交警部门表示，标准只有一个——斑马线应停车礼让。对于机动车行经人行横道未速行驶的，以及遇行人正在通过人行横道时未停车让行的违法行为，一律依法予以罚款50元、记3分的处罚。成都交警表示，交管部门将以人民路、蜀都大道两条交通主干道为重点，在城区打造首批12个文明礼让示范路口，同时，在全市范围逐步扩展治理重点和区域，主城区外的各区市县可以参照处理。对于公交、出租、网约车等多车单位，交管部门已提前沟通。如上述单位驾驶员违反交规，不仅会被罚款记分，同时还会被抄告单位。为了进一步保障市民安全过街，成都交警将优化行人过街信号灯配时，增设二次过街安全设施，特别是在未设置信号灯的斑马线前，科学增设“礼让行人”提示标志，增加斑马线夜间闪光警示设施。为进一步促进礼让行人，市文明办组织开展宣传活动，志愿者拿着“车让人我点赞”的绿色车贴，为礼让行人的车主贴在车辆尾部，和交警一起为让行斑马线的驾驶员点赞。问：交通局打算组织一个志愿者车让人过斑马线的活动，你是交通局负责这次志愿者活动的工作人员，你认为重点工作有哪些？
A.地热能
B.汽油
C.电能
D.蒸汽
E.144亿立方米
F.156亿立方米
G.160亿立方米
H.720亿立方米
行人横穿马路时()。
A、不能闯红灯，绿灯亮时在斑马线通过
B、可以不走斑马线
C、在绿灯亮之前抓紧通过
D、只要没车时就可以随便通过
机动车安全技术检验的对象是___\_，主体是___\_，执行的标准是______。
A.机动车安全技术检验机构、准予登记的上道路行驶的机动车、国家机动车安全技术检验标准
B.准予登记的上道路行驶的机动车、机动车安全技术检验机构、国家机动车安全技术检验标准
C.机动车安全技术检验机构、准予登记的上道路行驶的机动车、地方机动车安全技术检验标准
D.准予登记的上道路行驶的机动车、机动车安全技术检验机构、地方机动车安全技术检验标准
