[多项选择题]从对雅典宪章的分析中可以得到的结论有()。
A.人的活动是城市交通的主要活动,也是城市交通的决定性因素
B.城市交通应当统一思想认识,统一规划,统一管理
C.城市用地是城市交通的决定性因素
D.要处理好城市用地布局与道路系统的合理关系
E.城市交通问题的决策,既要有统筹全局的思维、战略,又要有对具体问题处理的正确思路与战术

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  • [单项选择题]下列关于城市交通政策的表述,正确的是()
    A.城市交通政策是交通执法的依据
    B.城市交通政策是关于交通技术、交通经济和交通管理的政策
    C.城市交通政策是制定交通法规的唯一依据
    D.城市交通政策应随城市交通状况变化而随时修订
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  • 对城市经济、社会发展的分析和对城市空间发展的分析实质上是对()的分析。
    A.城市交通发展因素和交通需求
    B.城市交通发展因素
    C.城市交通发展因素和发展机遇
    D.交通需求
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  • 下列不是城市交通规划的基本作用表现之一的是()。

    A.城市交通规划从根本上解决了城市交通建设问题

    B.建立完善的交通系统,全面地协调各种运输方式之间的关系,并对城市交通设施提出任务和要求,使各种运输方式能密切配合,相互补充,共同完成运输任务的重要手段

    C.城市交通规划改变了城市规划现状

    D.城市交通规划可以确定城市交通发展目标,设计达到该目标的策略制定和实施计划

    E.城市对外交通与城市交通具有相互联系、相互转换的关系

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  • 指出下列哪些选项是正确的()。

    A.城市交通政策是用以指导、约束和协调城市交通观念和行为的准绳

    B.城市交通政策是关于交通技术和交通经济的政策

    C.城市交通政策是制定交通法规的基本依据

    D.城市交通政策是关于城市交通管理的政策

    E.城市交通政策应随城市交通状况变化而适时修订

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  • [多项选择题]城市交通政策是由交通技术政策、经济政策和管理政策组成的多方面相关政策体系。其中三大城市交通政策是()。
    A.城市交通方式引导政策
    B.城市交通地域差别化发展政策
    C.城市道路交通设施建设与城市交通协调发展政策
    D.城市交通设施投资政策
    E.城市交通综合协调与管理政策
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  • 价值是一个经济范畴。

    A.对

    B.错
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  • 企业文化作为某一特定文化背景下该企业独具特色的管理模式,应充分体现企业的个性特色和文化底蕴,反映企业品牌的内涵,具有不可模仿性。

    A.正确B.错误
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  • 在企文化展时期,企业家是企业文化的实践者。
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  • 企业文化研究在20世纪80年代出现了两种方法的派别,其中,以爱德加·沙因教授为代表的派别主要以定量化研究为主,以罗伯特·奎恩教授为代表的派别主要以定性化研究为主。

    A.正确B.错误
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  • 企业文化对人力资源管理的引导作用,主要体现在企业文化的导向作用及()功能上。

    A.凝聚作用B.激励作用C.规范和约束作用D.融合和扩散作用
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