目前许多国家都在研制磁悬浮列车。我国拥有全部自主知识产权的第一条磁悬浮列车试验线已建成，且实现了2000千米无故障运行。一种磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放着磁体，车厢用的磁体大多是通有强大电流的电磁铁。现有下列说法：
①磁悬浮列车利用了同名磁极互相排斥的性质
②磁悬浮列车利用了异名磁极互相排斥的性质
③磁悬浮列车消除了车体与轨道之间的摩擦
④磁悬浮列车增大了车体与轨道之间的摩擦
正确的组合是
[ ]
A．①和③
B．①和④
C．②和③
D．②和④
磁悬浮地球仪是使用磁悬浮技术的地球仪，它无需转轴穿过球体便可悬浮于空中，给人以奇特新颖的感觉和精神享受．
（1）磁悬浮地球仪的球体中有一个磁铁，环形底座内有一金属线圈，通电后相当于电磁铁．金属线圈与球体中的磁铁相互 （吸引、排斥），使球体受力 （平衡、不平衡），从而悬浮于空中．磁悬浮地球仪是利用丹麦物理学家奥斯特发现的电流的 效应工作的．当磁悬浮地球仪停止工作时，在“拿开球体”和“切断电源”之间应先 ．
（2）将磁悬浮地球仪的球体用手轻轻向下按一下，球体就会从原来的悬浮位置向下运动，此时金属线圈中的电流 （增大、减小），磁性增强，金属线圈对球体的作用力 （大于、小于）球体重力，球体到达最低点后向上运动返回原悬浮位置．由于球体具有 ，球体越过原悬浮位置向上运动，此时金属线圈中的电流减小，磁性减弱，球体速度越来越 （大、小），到达最高点后向下运动，并再次回到原悬浮位置．几经反复，球体最终停在原悬浮位置．
（3）磁悬浮地球仪正常工作时，功率为1W．则工作一个月（30天）耗电 kW？h，这些电能大部分转化成了 （机械能、内能）．
磁悬浮列车的开通使人们的生活变得快捷，它是利用___\_的原理从铁轨上“浮”起来的．我国已开通的磁悬浮列车平均速度可达400km/h，而火车提速后的平均速度可达104km/h，如两车分别以上述速度行驶208km，磁悬浮列车比火车少用______h．
我国拥有全部知识产权的第一条磁悬浮列车线已建成并运行通车，磁悬浮列车的车厢和铁轨上都安装着磁体．以下关于磁悬浮列车的说法中错误的是（）
A．磁悬浮列车利用了同名磁极互相排斥
B．磁悬浮列车的磁体大多是电磁铁
C．磁悬浮列车消除了车体与轨道间的摩擦
D．磁悬浮列车增大了车体与轨道间的摩擦
