中国古代桥梁按照桥身承重结构和形式来划分，可分为（ ）四种基本类型。
A、浮桥、梁桥、悬索桥、拱桥
B、木桥、石桥、砖桥、铁桥
C、公路桥、公铁两用桥、人行桥、过水桥
D、特大桥、大桥、中桥、小桥
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中国古代桥梁按照桥身承重结构和形式来划分，可分为（ ）四种基本类型。
A、浮桥、梁桥、悬索桥、拱桥
B、木桥、石桥、砖桥、铁桥
C、公路桥、公铁两用桥、人行桥、过水桥
D、特大桥、大桥、中桥、小桥
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离以下叙述正确的有( )。
A城市市区高速铁路为10m，其他铁路为8m
B城市郊区居民居住区高速铁路为12m，其他铁路为10m
C村镇居民居住区高速铁路为15m，其他铁路为10m
D村镇居民居住区高速铁路为15m，其他铁路为12m
E其他地区高速铁路为20m，其他铁路为15m
（)，我国自行设计建造的当时最大的铁路、公路两用桥——南京长江大桥全面建成通车。
A、1968年10月
B、1968年11月
C、1968年12月
1968年建成的（)，铁路桥长6772米，公路桥长4588米，是当时我国自行设计建造的最大的铁路、公路两用桥。
A.南京长江大桥
B.武汉长江大桥
C.重庆长江大桥
D.上海长江大桥
