在运输各种散装材料时,既节省劳力,又有较好的经济效益,是养路道班常用的养路材料运输车。该自卸汽车是()。
  • A轻型自卸汽车
  • B中型自卸汽车
  • C重型自卸汽车
  • D超重型自卸汽车

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  • 机械土方中,自卸汽车运土是按()挖掘机考虑的,如采用其他挖掘机,自卸汽车运土台班量应进行调整。

    A、正铲

    B、反铲

    C、拉铲

    D、正铲+反铲

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  • 装载机采用”I”型作业法工作时,其与自卸汽车之间的位置关系是,自卸汽车平行于工作面,并适时地前进和倒退,而装载机则()穿梭地进行前进和后退.A:与工作面之间呈50°~55°的角度
    B:与工作面之间呈120°的角度
    C:垂直于工作面
    D:平行于工作面
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  • 背景:某机械化施工公司承包了某工程的土方施工任务,坑深为-4.0m,土方工程量为9800m3,平均运土距离为8km,合同工期为10d。该公司现有WY50、WY75、WY100液压挖掘机各4台、2台、1台及5t、8t、15t自卸汽车各10台、20台、10台,其主要参数见表2和表3。

    问题:

    1)若挖掘机和自卸汽车按表中型号只能各取一种,且数量没有限制,如何组合最经济?相应的每m3土方的挖运直接费为多少?

    2)若该工程只允许白天一班施工,且每天安排的挖掘机和自卸汽车的型号、数量不变,计算安排挖掘机和自卸汽车的型号和数量。

    3)按上述安排的挖掘机和自卸汽车的型号和数量,每m3土方的挖运直接费为多少?

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  • 某施工单位承担一土石坝施工任务,该单位对坝基开挖做了施工组织设计,坝基基坑深为5.2m,采用药壶爆破法施工,土方量为9000m3,平均运距为10km,合同工期为8天。该施工单位有甲、乙、丙液压挖掘机各4台、2台、2台,
    A、B、C自卸汽车各12台、30台、18台,挖掘机的机械利用率为0.9,自卸汽车的机械利用率为0.95,其主要参数见表1、表2。若挖掘机和自卸汽车只能取一种,而数量没有限制,如何组合最经济?说明理由。并计算其单方挖运直接费。

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  • 堆石坝垫层料的摊铺多采用(),以减轻物料的分离。

    • A.自卸汽车后退法
    • B.自卸汽车进占法
    • C.自卸汽车后退或进占法
    • D.混合法
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