冷却水

下列关于冷却水的叙述正确的是（）
A.直接冷却水被污染并升温，间接冷却水只有升温不受污染
B.直接冷却水需做冷却和处理，间接冷却水只需做冷却
C.直接冷却水和间接冷却水都会产生污垢
D.直接冷却水和间接冷却水都以空气为介质进行冷却

循环冷却水系统基本可分为（）

A、敞开式循环冷却水和密闭式循环冷却水系统

B、敞开式循环冷却水和直流式冷却水系统

C、循环冷却水系统和直流式冷却水系统

[单选]集中取样装置冷却水中断后，冷却水系统最显著的特征是（）。
A．冷却水压力降低
B．冷却水压力升高
C．冷却水温度降低
D．冷却水温度升高

循环冷却水与大气直接接触冷却的循环冷却水系统为（）。

A、密闭式循环冷却水系统

B、敞开式循环冷却水系统

C、直流式冷却水系统

D、工艺冷却水系统

（单选题）循环冷却水与大气直接接触冷却的循环冷却水系统为（）。

A密闭式循环冷却水系统

B敞开式循环冷却水系统

C直流式冷却水系统

D工艺冷却水系统

衡量冷却塔冷却效果，通常采用两个指标是（）。

A、冷却水温差和空气温差

B、冷却水温差和冷却幅高

C、冷却水湿球温度和冷却水温差

D、冷却水露点温度和冷却水温差

通常必须对柴油机冷却水进行处理的原因是（）。

A、冷却水呈碱性

B、冷却水呈酸性

C、冷却水含盐类

D、冷却水含杂质

伺服装置冷却水流量表有（）。

A、TS变压器冷却水流量表

B、LS冷却水流量表

C、终端成型冷却水流量表

D、封条附贴器冷却水流量表

循环冷却水信息管理系统的内容有（）。

A、循环冷却水系统的生产运行管理系统.

B、循环冷却水系统的档案管理系统

C、循环冷却水系统的专家系统

D、循环冷却水自动控制系统

（单选题）连铸二冷区是（）水。

A一次冷却水

B二次冷却水

C三次冷却水

D四次冷却水

当换热器的热负荷一定时，减小冷却水用量，将导致（）。

A.冷却水出口温度升高，传热面积减小

B.冷却水出口温度升高，传热面积加大

C.冷却水出口温度降低，传热面积减小

D.冷却水出口温度降低，传热面积增大

设计时当换热器的热负荷一定时，减小冷却水用量，将导致()。
A、冷却水出口温度升高，传热面积减小
B、冷却水出口温度升高，传热面积增大
C、冷却水出口温度降低，传热面积减小
D、冷却水出口温度降低，传热面积增大

乙烯装置冷却水系统由于水质不稳定引起的故障是（）。

A、粘泥故障

B、冷却水温度高

C、冷却水压力低

D、冷却水压力高答

东风11型机车冷却水系统采用了（）形式。

A、半封闭式冷却水强迫循环

B、封闭式冷却水自然循环

C、封闭式冷却水强迫循环

污水排放量中不包括间接冷却水、循环水以及其他含污染物极少的清净下水的排放量，但包括( )的排放量。

A含热量大的冷却水
B冷却水
C不含热量的冷却水
D含热量的冷却水

行驶中发现水温过高，冷却水大量损失应（）。

A、熄火马上补充冷却水

B、降温后加注冷却水

C、降温后着车加注冷却水

D、继续作业

下列六项中，导致气缸套穴蚀现象易发生的因素是（）。 ①冷却水水压高 ②冷却水水压低 ③冷却水温度高 ④冷却水温度低 ⑤冷却水流速高 ⑥冷却水流速低

A、①③⑤

B、②④⑥

C、①④⑥

D、②③⑤

节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。

A、冷却水的流量

B、冷却水的流速

C、冷却水的流向

D、冷却水的温度

普通冷却塔的工作原理是（）。

A、冷却水与空气直接接触换热

B、冷却水与空气间接接触换热

C、冷却水冷凝冷却

D、冷却水与冷媒水直接接触换热

在夏季由于冷却水温度，开足冷却水冷凝压力不会()的制冷剂饱和压力。

A.低于冷却水温度机应

B.高于冷却水温度相应

C.高于蒸发温度相应

D.低于冷凝温度相应