灵活性

公路运输的灵活性,主要表现在()和服务上的灵活性。

A.空间上的灵活性B.时间上的灵活性C.批量上的灵活性

D.运行条件上的灵活性E运输设施的灵活性

电气主接线的灵活性主要考虑()。 A.扩建灵活性;B.调庋灵活性;C.切换灵活性;D.检修灵活性。

公路运输的灵活性,主要表现在()和服务上的灵活性。
A.空间上的灵活性
B.时间上的灵活性
C.规模上的灵活性
D.运行条件上的灵活性
E.运输对象的灵活性

公路运输的灵活性主要表现在()

A、空间上的灵活性

B、时间上的灵活性

C、批量上的灵活性

D、运行条件的灵活性

E、服务上的灵活性

公路运输的灵活性,主要表现在()和服务上的灵活性。

A.空间上的灵活性

B.时间上的灵活性

C.批量上的灵活性

D.运行条件上的灵活性

公路路运输的灵活性主要表现在()。
A.运输空间上的灵活性
B.服务时间上的灵活性
C.人力上的灵活性
D.运输规模上的灵活性
E.运输设施的灵活性

公路运输的录活性,表现为()和服务上的灵活性。

A.空间上的灵活性B.时间上的灵活性

C.批量上的灵活性D.运行条件的灵活性

E运输设施的灵活性

培养和训练专业技术人员的灵活性,灵活性包括()。

A、思维起点的灵活性

B、思维过程的灵活性

C、概括和迁移能力

D、思维的结果的多样灵活性

公路运输的录活性,表现为()和服务上的灵活性。
A.空间上的灵活性
B.时间上的灵活性
C.批量上的灵活性
D.运行条件的灵活性
E.运输设施的灵活性

在线纠纷解决机制的优势是()

A.解决纠纷方式的效率性,处理争端的灵活性,解决争议的经济性,适用规则的灵活性

B.解决纠纷方式的灵活性,处理争端的灵活性,解决争议的效率性,适用规则的经济性

C.解决纠纷方式的灵活性,处理争端的效率性,解决争议的经济性,适用规则的灵活性

D.解决纠纷方式的灵活性,处理争端的经济性,解决争议的灵活性,适用规则的效率性

在线纠纷解决机制的优势是()
A.解决纠纷方式的效率性,处理争端的灵活性,解决争议的经济性,适用规则的灵活性B.解决纠纷方式的灵活性,处理争端的灵活性,解决争议的效率性,适用规则的经济性C.解决纠纷方式的灵活性,处理争端的效率性,解决争议的经济性,适用规则的灵活性D.解决纠纷方式的灵活性,处理争端的经济性,解决争议的灵活性,适用规则的效率性

木雕作业可改善

A.上肢灵活性

B.下肢灵活性

C.全身灵活性

D.单侧上下肢灵活性

E.以上均对

下列有关对人员推销的描述正确的是()。

A、成本低,灵活性好

B、成本高,灵活性好

C、成本低,灵活性差

D、成本高,灵活性差

下列属于人力车特点的是()。
A.起步困难、灵活性好、控制能力差
B.起步容易、灵活性差、控制能力强
C.起步容易、灵活性好、控制能力强
D.起步困难、灵活性差、控制能力差

美式期权比欧式期权的() A.灵活性更大、期权费也更高一些B.灵活性更小、期权费也更高一些C.灵活性更大、期权费也更低一些D.灵活性更小、期权费也更低一些

()属于运维服务外包的风险。


A.组织成本降低、组织灵活性增加、泄露商业机密B.组织成本增加、组织灵活性降低、泄露商业机密C.组织成本增加、组织灵活性增加、泄露商业机密D.组织成本降低、组织灵活性降低、泄露商业机密

灵活性只是在一定程度范围内是可能。它的限制条件是()。

A、有些情况无法使计划具有灵活性

B、情况复杂

C、使计划具有灵活性可能需要花钱

D、因素太多

E、不能总以推迟决策时间来确保计划的灵活性

在系统设计中应遵循的原则是,A.系统性灵活性可靠性方法性B.系统性灵活性可靠性经济性C.系统性灵活性可靠性实用性D.系统性灵活性可靠性专用性,

服务的两个基本特征是:()

A无形性、灵活性

B同时性、灵活性

C灵活性、互动性

D无形性、同时性

思维能力的训练大体要把握的原则是()

A、零散性、深刻性、长久性、灵活性、创造性

B、系统性、深刻性、长久性、灵活性、探究性

C、系统性、深刻性、敏捷性、灵活性、创造性

D、零散性、深刻性、敏捷性、灵活性、探究性