方向舵

[单选]方向舵的移动是通过接受从一个公用机械输入端来的机械信号，以下哪些是电控机械信号（）.
A．方向舵脚蹬输出
B．方向舵配平和方向舵脚蹬输出
C．方向舵配平和偏航阻尼
D．偏航阻尼和方向舵脚蹬的输出

[单选]当方向舵配平功能被衔接（）。
A．方向舵配平1&2同时控制它们的马达
B．方向舵配平1控制单个配平马达
C．方向舵配平1控制马达1，方向舵配平2备份
D．一个机械装置给方向舵配平1优先逻辑

[单选]在方向舵行程限制器（RTL）双通道故障时，其控制逻辑为（）.
A．A.方向舵全行程B.方向舵最小行程C.方向舵保持以前的行程D.在缝翼放出时，方向舵全行程

[单选]当WTRIS功能生效时（）。
A．SMYD1将方向舵指令传输给方向舵主电配平组件
B．SMYD1将方向舵指令传输给方向舵备用电控制组件
C．SMYD2将方向舵指令传输给方向舵主电配平组件
D．SMYD2将方向舵指令传输给方向舵备用电控制组件

[单选]当两个方向舵配平功能都正常时：（）.
A．A.方向舵配平1和2一起控制它们的马达B.方向舵配平1控制单配平马达C.方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份D.以上都不对

[单选]以上哪些作动筒是由电驱动的（）
A．方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，THS伺服马达作动筒
B．方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，副翼作动筒
C．方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，扰流板作动筒
D．副翼作动筒，扰流板作动筒，THS伺服马达作动筒

[单选]主飞行操纵舵面有哪些（）？
A．升降舵和方向舵
B．副翼、安定面和方向舵
C．副翼、升降舵和方向舵
D．安定面、副翼、升降舵和方向舵

[单选]备用液压系统供压给：（）.
A．外侧飞行扰流板，方向舵和反喷
B．前缘装置的放出方向舵和反喷
C．内侧飞行扰流板方向舵和反喷
D．备用刹车，方向舵和反喷

[单选]在高速飞行时，根据空速大小由（）来限制方向舵的行程，以防止方向舵传来的过大的载荷损坏C
A．配平作动器；
B．偏航阻尼器；
C．方向舵行程限制组件；
D．方向舵力感觉和限制组件。

[单选]飞行增稳计算机（FAC）的功能是（）
A．偏航阻尼，方向舵配平，方向舵行程限制，飞行包线保护；
B．偏航阻尼，俯仰配平，方向舵配平，飞行包线保护；
C．偏航阻尼，方向舵配平，俯仰配平。

[单选]关于偏航阻尼器指示器的指示，不正确的讲法是（）。
A．偏航阻尼器指示器指示由于SMYD1主偏航阻尼指令而使方向舵移动的情况
B．偏航阻尼器指示器指示由于SMYD2主偏航阻尼指令而使方向舵移动的情况
C．偏航阻尼器指示器不指示由方向舵踏板的输入而造成的方向舵的移动
D．偏航阻尼器指示器不指示由方向舵配平输入而造成的方向舵的移动

[单选]偏航阻尼器指示器指示的是什么（）？
A．方向舵的偏转量
B．由脚蹬引起的方向舵的偏转量
C．由偏航阻尼器引起的方向舵的偏转量
D．由脚蹬和偏航阻尼器共同引起的方向舵的偏转量

[单选]备用液压系统为哪些装置提供备用压力？（）
A．外侧扰流板、方向舵、和反推装置
B．前缘装置、方向舵、反推装置、和备用偏航阻尼器
C．内侧扰源板、方向舵、和反推装置
D．备用刹车、方向舵、反推装置、和备用偏航阻尼器

[单选]方向舵脚蹬的功用（）
A．对垂直方向进行控制
B．对方向舵进行机械备用控制
C．对方向舵进行配平
D．空中提供机轮刹车

[单选]具有机械备用操作方式的操纵面是（）
A．方向舵和水平安定面
B．方向舵和升降舵
C．副翼和方向舵
D．副翼和水平安定面

[单选]哪些飞行操纵面可机械操纵（）？
A．A.升降舵和THS（水平安定面）B.副翼和方向舵C.方向舵与THSD.方向舵与升降舵

[单选]B系统飞行控制（FLIGHTCONTROL）开关在备用方向舵（STBTRUD）位，开关下方的B飞行控制低压灯持续亮备用方向舵活门的位置是什么？（）
A．备用方向舵关断活门没有打开
B．备用方向舵关断活门没有关闭
C．备用电动泵（EMDP）提供压力
D．备用电动泵（EMDP）没有工作

[单选]若FAC1和FAC2失效，会发生什么情况？（）
A．A.方向舵只接受脚蹬输入。B.方向舵操纵失去。C.方向舵操纵由SEC3提供。

[单选]如果飞行增稳计算机1和2故障：（）.
A．脚蹬总是能控制方向舵
B．方向舵操纵失效
C．方向舵操纵由扰流板升降舵计算机3提供

[单选]下面哪些部件用来实现FMGC的功能（）
A．MCDU+方向舵配平旋钮
B．FCU+方向舵配平旋钮
C．MCDU+FCU
D．MCDU+FCU+方向舵配平旋钮