航空运输

航空运输供给价格弹性是指( )。

A、航空运输供给量变化量与航空运输价格变化量之比

B、航空运输供给随航空运输价格变化而变化的数量

C、航空运输市场供给对价格变化的反映程度

D、航空运输价格变化量与航空运输供给量变化量之比

我国航空运输货物保险的基本险分为()A.航空运输全损险和航空运输一切险

A.航空运输全损险和航空运输综合险

B.航空运输险和航空运输一切险

C.航空运输险和航空运输综合险

我国航空运输货物保险的基本险分为()

  • A航空运输全损险和航空运输一切险

  • B航空运输全损险和航空运输综合险

  • C航空运输险和航空运输一切险

  • D航空运输险和航空运输综合险

我国航空运输货物保险的基本险分为()
A.航空运输全损险和航空运输一切险B.航空运输全损险和航空运输综合险C.航空运输险和航空运输一切险D.航空运输险和航空运输综合险

根据我国航空运输货物保险的规定,航空运输货物保险的险别主要包括()

A.航空运输险

B.航空运输全损险

C.航空运输一切险

D.航空运输战争险

E.航空运输冷藏货物险

我国航空运输货物保险险别有()。

A、航空运输公司险

B、航空运输一切险

C、航空运输人员险

D、航空运输风险险

E、航空运输支付险

旅客航空运输又称“航空运输”,分国内航空运输和国际航空运输。

A、对

B、错

客票与航空运输合同的关系是()。

A.客票就是航空运输合同

B.客票是航空运输合同的组成部分

C.客票是航空运输合同订立的初步证据

D.客票是航空运输合同生效的初步证据

航空运输市场需求是( )

  • A消费者需要的航空运输服务量

  • B消费者愿意购买的航空运输服务量

  • C航空运输周转量

  • D消费者愿意并能够购买的航空运输服务量

航空港是指用于()的机场。

A.商业航空运输

B.旅客航空运输

C.货物航空运输

D.邮件航空运输

航空运输市场供给是(  )。

  • A生产者提供的航空运输服务量

  • B生产者愿意提供的航空运输服务量

  • C航空运输周转量

  • D生产者愿意并且能够售出的航空运输产品和服务量

下列关于航空运输的说法中,不正确的是()

A.航空运输最大的优势是运行速度快

B.航空运输可达性强

C.航空运输成本高

D.航空运输比较适合于500km以上的长途客运

在我国,航空运输货物保险中没有()。

A、航空运输险

B、航空运输一切险

C、航空运输货物战争险

D、航空运输冷藏货物保险

[多选]根据航空器的飞行目的划分,民用航空器可分为()两大类。
A.民用航空运输
B.客货航空运输
C.通用航空运输
D.商业航空运输
[单选]执行航空摄影飞行任务的航空器,一般被称为()的民用航空器。
A.通用航空运输
B.客货航空运输
C.商业航空运输
D.民用航空运输

关于旅客运输的影响因素,下列说法错误的是()。

  • A、一般来说,在其他条件相同时,如果航空运输服务价格上升,航空运输需求量减少;如果航空运输服务价格下降,航空运输需求量则会增长

  • B、消费者收入与航空客运市场需求存在负相关关系

  • C、社会经济发展水平越高,不同地区之间的经济与社会联系越广泛,人们对于航空运输的需求量也越大

  • D、航空运输服务质量越高,越能吸引消费者产生购买航空运输服务的欲望

[单选]执行将救灾物资运送到灾区飞行任务的航空器,应属于()的民用航空器。
A.通用航空运输
B.商业航空运输
C.客货航空运输
D.民用航空运输
以下哪些关于航空运输市场的说法是正确的()
  • A航空运输产品或服务的行销场所或区域
  • B航空运输产品或服务的所有现实和潜在需求
  • C航空运输产品或服务的所有现实和潜在需求的消费群
  • D航线(城市对)市场
  • E机场是航空运输市场