守卫勤务交接班过程中遇有情况,应()。
A.由交班值班员负责处理,接班值班员协助。
B.由接班值班员负责处理,交班值班员协助。
C.由接班值班员负责处理,交班值班员正常下班。
D.由交班值班员单独处理完后,接班值班员再上班。
布置助理值班员发车作业时,遇助理值班员不在助理值班员室内,车站值班员应使用列车无线调度通信设备通知助理值班员发车,用语为()
A、××(助理值班员姓名),×(次)×道发车
B、××(助理值班员姓名),×(次)×道准备发车
C、××(助理值班员姓名),×(次)×道组织发车
D、××(助理值班员姓名),×(次)组织发车
下列对于接发列车用语表述正确的是()。
A车站值班员通知助理值班员接车用语为:“×(次)接近,×道接车”。
B助理值班员复诵车站值班员接车用语为:“×(次)接近,×道接车”。
C车站值班员通知助理值班员接车用语为:“×(次),×道接车”。
D助理值班员复诵车站值班员接车用语为:“×(次)×道接车”。
当信号机不能正常开放时,()与()共同确认进路正确无误后,方可开放引导信号。
A、行调,各站行车值班员
B、行调,联锁站行车值班员
C、行调,首末站行车值班员
D、各站行车值班员,联锁站行车值班员
TY机车无线遥控系统遥控控制命令发送是与解体列车所在的位置有关,当列车未出清到达场时,受()控制。
A、到达场值班员
B、峰顶值班员
C、驼峰场值班员
D、峰顶值班员及到达场值班员同时
遇接触网站内或区间停电施工前,由()在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,()负责对登记站勾画内容进行确认。
A、车站值班员;供电部门
B、车站值班员;信号员
C、助理值班员;车站值班员
D、信号员(未设时为助理值班员);车站值班员
封锁、开通区间的调度命令受令者为()。
A、司机、运转车长、车站值班员
B、车站值班员
C、车站值班员、司机
D、车站值班员、运转车长
利用本务机车进行调车作业时,可由()担任指挥工作。
A、车站值班员
B、助理值班员
C、调车区长
D、车站值班员或助理值班员
施工结束后,施工负责人到注销站向值班员申请注销,经()同意后下达施工注销号,注销站值班员负责将注销号通知登记站值班员。
A、总调度员
B、调度员
C、要点站行车值班员
D、注销站值班员负
行车与客运值班员在应急事件中的分工,下列表述不正确的是()
A、客运值班员要同行车值班员一起把工作重心转移到应急处理上。
B、客运值班员主要负责在站厅、站台、客服中心处理相关的客服、票务问题,统一对外宣传口径,回答乘客问询。
C、行车值班员主要负责事件上报、监视现场和车站行车作业的组织工作。
D、在任何时候,客运值班员都应立即赶往车控室,与行车值班员一起处理行车作业。
工作车进入道岔区和有道岔车站前,作业负责人应与车站值班员或信号楼值班员取得联系,待得到车站值班员或信号楼值班员允许后才能通过道岔。()
车辆运行安全监测站值班员(调度员)未按规定程序办理拦停手续、迟办或错办的,列()责任。
A、列检值班员
B、车站值班员
C、值班员(调度员)
车站由()指挥;车辆段由()指挥;列车由()指挥。
A、车站站长、车场调度、司机
B、车站值班员、行调值班员、司机
C、车站值班员、车场调度、司机
D、车站站长、行调值班员、站务员
车辆段/停车场广播优先级排序为:信号楼值班员、运转值班员以及检修库值班员。各值班员的广播控制台不具备对相应播音区的监听功能。
A、对
B、错
路票必须按顺序逐张使用,由行车值班员(或信号楼值班员)填写,交接时无须确认复诵,司机接到路票后需与行车值班员(或信号楼值班员)确认复诵。
A、对
B、错
悬挂接地线前()必须首先检查确认停电的开关已处于分位,具有明显断开点。然后按规定进行验电,只有验明无电后方可悬挂接地线。
A、值班员
B、值班员、助理值班员
C、助理值班员
当班值班员不得()和参加检修工作;当班助理值班员可参加检修工作,但必须根据值班员的要求()
集中联锁设信号员的车站,助理值班员与车站值班员不在同一工作室的,助理值班员必须填写()。