交通流

描述船舶交通流的五个基本要素是()。 Ⅰ、航道交通容量; Ⅱ、交通流方向; Ⅲ、交通流宽度; Ⅳ、交通流速度; Ⅴ、交通流密度; Ⅵ、交通流位置; Ⅶ、船舶类型。

A、Ⅰ~Ⅴ

B、Ⅱ~Ⅵ

C、Ⅲ~Ⅶ

D、Ⅰ~Ⅳ,Ⅵ

交通流模型的要素是()。 I.交通流密度 II.交通流速度 III.船舶种类 IV.交通流位置 V.交通流方向 VI.交通流宽度 VII.交通流量

A、I,II,III,IV,V

B、I,II,IV,V,VII

C、I,II,III,V,VII

D、I,II,IV,V,VI

交通流模型的5要素是()。 I、交通流密度 II、交通流速度 III、船舶种类 IV、交通流位置 V、交通流方向 VI、交通流宽度 VII、交通流量

A、I、II、III、IV、V

B、I、II、IV、V、VII

C、I、II、III、V、VII

D、I、II、IV、V、VI

船舶定线制的主要内容之一是()。

A、疏理同向或接近同向的交通流

B、疏理汇聚区域的交通流

C、分隔沿岸交通流

D、分隔各转向点附近的交通流

[单项选择题]船舶定线制的主要内容之一是()。
A.疏理同向或接近同向的交通流
B.疏理汇聚区域的交通流
C.分隔沿岸交通流
D.分隔各转向点附近的交通流

船舶定线制的主要目标之一是:()

A、疏理同向或接近同向的交通流

B、分隔小角度交叉相遇的交通流

C、简化船舶汇聚区域的交通流

D、分隔各转向点附近的交通流

请问船舶定线制的主要内容之一是()。

A、分隔反向或接近反向的交通流

B、分隔同向或接近同向的交通流

C、分隔小角度交叉相遇的交通流

D、分隔各转向点附近的交通流

绿波宽度是()

A、干道交通流所能利用的通车时间

B、次要道路交通流所能利用的通车时间

C、干道交通流所能通行的距离

D、次要道路交通流所能通行的距离

绿波宽度是指()

A、干道交通流所能利用的通车时间

B、次要道路交通流所能利用的车速

C、次要道路交通流所能利用的通车时间

D、干道交通流所能利用的车速

[单项选择题]请问船舶定线制的主要内容之一是()。
A.分隔反向或接近反向的交通流
B.分隔同向或接近同向的交通流
C.分隔小角度交叉相遇的交通流
D.分隔各转向点附近的交通流
[单项选择题]在船舶定线制区域,用空心实线箭矢“”标示()。
A.推荐的交通流方向(recommendeddirection)
B.指定的交通流方向(establisheddirection)
C.习惯的交通流方向
D.不允许有第三方交通流存在

交通流理论是研究交通流变化规律的方法体系,它通过分析的方法来阐述_______,探讨交通流各参数间的相互关系及其变化规律。

  • A、交通现象及其机理

  • B、交通流发生机理

  • C、交通流流分布

  • D、交通事故原因

根据船舶定线制的规定,双向航路()。

A、允许有第三方向的交通流

B、不允许有第三方向的交通流

C、允许有第三方向的交通流,但保持直角

D、不允许有第三方向的交通流,但过境交通除外

[单项选择题]根据船舶定线制的规定,双向航路()。
A.允许有第三方向的交通流
B.不允许有第三方向的交通流
C.允许有第三方向的交通流,但保持直角
D.不允许有第三方向的交通流,但过境交通除外

按运输方式交通流的不同形态划分:间断流指公路、道路的基本路段上的交通流;连续流指铁路、航空、水运,道路交叉口的交通流。

A、对

B、错

根据船舶定线制文件,分道通航制和双向航路()。

A、两者均不允许有第三方向的交通流

B、两者均允许有第三方向的交通流

C、前者不允许有第三方向的交通流,后者则允许

D、前者允许有第三方向的交通流,后者则不允许

[单项选择题]根据船舶定线制文件,分道通航制和双向航路()
A.两者均不允许有第三方向的交通流
B.两者均允许有第三方向的交通流
C.前者不允许有第三方向的交通流,后者则允许
D.前者允许有第三方向的交通流,后者则不允许

交通流理论是交通工程学的理论基础:交通流在()是一个随机的过程。

根据交通流模型,在一个水域中,当船舶交通密度小于最佳密度时,()。

A、船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成反比

B、船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成正比

C、船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比

D、船舶交通流速度越快,船舶越拥挤

交通流的基本参数有三个:交通流量、速度和密集度,也称为交通流三要素。试分别给出它们的概念和计算公式。