万用表

下列关于万用表的电压档说法错误的是（）。

A、用万用表的电压档测量电路的电流时，万用表应串联在电路中

B、用万用表的电压档测量电路的电流时，万用表应并联在电路中

C、用万用表的电压档测量电路的电流时，万用表应单点接在电路中

D、用万用表的电压档测量电路的电流时，万用表可任意接在电路中

数字万用表与指针式万用表的体积与质量相比，（）。

A、数字万用表体积大

B、数字万用表质量大

C、数字万用表体积大、质量大

D、数字万用表体积小、质量轻

下列关于万用表说法错误的是（）。

A、用万用表的电流档测量电路的电流时，万用表应串联在电路中

B、用万用表的电流档测量电路的电流时，万用表应并联在电路中

C、用万用表的电流档测量电路的电流时，万用表应单点接在电路中

D、以上说法都不对

磁铁盒紧靠开关盒，用万用表低阻挡点接开关盒引线，对常开式磁开关来说，（）则工作状态正常。

A、万用表表针不动

B、万用表表针大幅度摆动

C、万用表表针微微摆动

D、万用表表针固定在某指数位置

电控发动机可用()检查发动机电脑是否有故障。

对于电喷发动机电脑，可用()检查其是否有故障。

在利用万用表对电控系统进行检测时，绝对不允许用指针式万用表，应使用高阻抗数字式万用表（内阻应≥10kΩ）或汽车万用表。

A、对

B、错

在铅蓄电池的内阻测量时（）

A、可以用万用表测试

B、不可以用万用表测试

C、充足电后可以用万用表测试

D、放完电后可以用万用表测试

在利用万用表对电控系统进行检测时，一般应使用高阻抗数字式万用表或汽车专用万用表。()

万用表是一种单用途仪表，其分数字万用表和机械式万用表。

A、对

B、错

有关仪表使用正确的有（）。

A、万用表，钳表，摇表使用前都必须进行机械调零

B、万用表，钳表，摇表使用时进都必须停电后才能进行测量

C、万用表，钳表，摇表都可以测电阻，电压和电流

D、万用表，钳表。摇表都可以是指针式仪表

E、万用表，钳表，摇表读数时都存在人为误差

在对汽车电控系统检测时，最好使用()。

A.指针式万用表

B.数字万用表

c.汽车专用万用表

A万用表，钳表，摇表使用前都必须进行机械调零

B万用表，钳表，摇表使用时进都必须停电后才能进行测量

C万用表，钳表，摇表都可以测电阻，电压和电流

D万用表，钳表。摇表都可以是指针式仪表

E万用表，钳表，摇表读数时都存在人为误差

下列关于万用表使用方法的描述，()是错误的。

A.使用万用表前必须仔细阅读使用说明书，了解转换开关的功能

B.对于模拟式万用表，选择电阻量程时，最好使指针处在标度尺的三分之二以上位置

C.对于模拟万用表，必须先调准指针的机械零点

D.使用万用表时必须正确选择参数挡和量程档

在利用万用表对电控系统进行检测时，一般使用高阻抗数字式万用表或汽车专用万用表。

A、对

B、错

通常都用万用表的二极管档来判断电路的通断，我们通常通过（）现象来判断该电路是导通的。

A、万用表没有反应；

B、万用表会发出咕咕的声音；

C、万用表的显示屏上会显示一个近似等于零的数值；

使用万用表的欧姆档检测某未接入电路的按钮的常闭触点好坏时，若（），则触点正常。

A、按钮按下时万用表指针满偏；松手时指针不偏转

B、按钮按下时万用表指针满偏；松手时指针也满偏

C、按钮按下时万用表指针不偏转；松手时指针满偏

D、按钮按下时万用表指针不偏转；松手时指针也不偏转

万用表测量电压所需的量程是由()的高低来确定的。

A、万用表电压

B、万用表电流

C、被测电流

D、被测电压

用万用表测量热电阻的电阻时，万用表读数为“0”或者万用表读数小于R0，则说明该热电阻已断路。

A、对

B、错

使用万用表当欧姆档指针调不到0位，说明表内（）。

A、万用表已经烧坏

B、万用表线路故障

C、电池电压不足

D、电池电压过高