燃油泵

[单选]CFM56-7B发动机的燃油滤位于（）。
A．位于燃油泵组件上游
B．位于燃油泵组件下游
C．位于燃油泵组件内的低压燃油泵上游
D．位于燃油泵组件内的高压燃油泵上游

[单选]A320燃油页上，燃油泵符号显示琥珀色ⅩⅩ，表示（）
A．燃油泵关断
B．燃油泵低压
C．燃油泵无效
D．燃油泵正在运转

将燃油泵从车上拆下后，可以用连接燃油泵与蓄电池的方法检查燃油泵的运转情况，每次接通时间不得超过（）s，若燃油泵不运转，则应更换燃油泵。

A、50

B、20

C、10

PT燃油泵中的“P、T”分别指的是()。

A.燃油泵输出压力，喷油器计量时间

B.燃油泵输入压力，喷油器计量时间

C.喷油器计量时间，燃油泵输出压力

D.喷油器计量时间，燃油泵输入压力

电动燃油泵工作时，燃油流经电动燃油泵()，对水磁电动机的电枢起到冷却作用，故此种燃油泵又称湿式燃油泵。

A.外部

B.内部

C.前部

D.后部

电动燃油泵工作时，燃油流经电动燃油泵()，对永磁电动机的电枢起到冷却作用，故此种燃油泵又称湿式燃油泵。

A.外部

B.内部

C.前部

D.后部

下列哪个因素不会引起燃油压力过低（）

A、燃油泵连接件松动

B、燃油泵压力调节器出故障

C、燃油泵膜片不合格

D、燃油泵入口有阻塞

[单选]APU的燃油可由谁供应？（）
A．A.油箱燃油泵B.APU燃油泵C.油箱燃油泵和APU燃油泵D.APU燃调抽吸作用

下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低？（）

A、燃油泵油管连接松动

B、燃油泵压力调节器出故障

C、燃油泵止回阀泄露

D、燃油泵入口有堵塞

[单选]空中，内侧油箱中的吸油旁通活门在什么时候工作（）.
A．所有燃油泵不工作
B．中央2个燃油泵停止工作
C．左内侧1个燃油泵停止工作
D．右内侧1个燃油泵停止工作

[单选]模式选择电门控制（）
A．中央和机翼油箱燃油泵；
B．仅中央油箱燃油泵；
C．仅机翼油箱燃油泵。

[单选]按压APU燃油通气按钮可使（）
A．APU燃油泵开始工作；
B．APU燃油泵停止工作；
C．与APU燃油泵无关。

燃油系统的组成，除了燃油箱，限压阀，燃油预热器，污油箱及管路外，还包括（）

A、燃油泵，粗滤器，精滤器，喷油泵。

B、喷油器，喷油泵，燃油泵，精滤器。

C、燃油泵，滤清器，喷油器。

D、燃油泵，粗滤器，精滤器，喷油泵，喷油器。

[单选]下面哪个部件受满油位传感器的控制（）.
A．左油箱燃油泵
B．中央油箱燃油泵
C．右油箱燃油泵
D．加油活门

关于MENDEO2.0L燃油控制，下列说法正确的是（）

A、燃油泵是有专门燃油泵控制模块来控制的

B、如果燃油泵继电器触点损坏（常开），将会产生故障码

C、燃油泵的好坏可以通过量测油泵电阻来判定

D、以上说法都不正确

[单选]若吸油活门正工作，则表示机翼油箱（）
A．两个燃油泵正工作；
B．仅一个燃油泵向相应发动机供油；
C．两个燃油泵停止工作。

[单选]下列关于发动机燃油泵组件，描述正确的是（）。
A．燃油泵组件由低压泵、高压泵、伺服冲洗油滤和燃油滤组成
B．燃油泵组件由低压泵、高压泵、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成
C．燃油泵组件由高压泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油滤组成
D．燃油泵组件由高压泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成

东风4D型机车闭合燃油泵开关4K，燃油泵电机转动，但燃油压力表无显示的可能是：（）。

A、燃油泵来油阀在关闭位

B、燃油管路中有空气

C、两个都是

将燃油泵测量端子跨接到（）电源上，或将点火开关置ON位置，若听不到燃油泵工作声音，则应检查或更换燃油泵。

A、220V

B、12V

C、交流电

D、110V

[单选]当中央油箱供油时机翼油箱燃油泵是否工作（）
A．工作，机翼油箱燃油泵一直工作；
B．不工作，只有当中央油箱空了时才工作；
C．不工作，因为中央油箱燃油泵有优先权。