变流器

牵引变流器和辅助变流器的说法正确的是（）

A、牵引变流器和辅助变流器中都存在整流过程

B、牵引变流器和辅助变流器中都不存在逆变过程

C、牵引变流器和辅助变流器中都设有检修用接地保护设施

D、牵引变流器中有火警线，辅助变流器中没有

查看答案

CRH1型动车组主变流器箱内主要装有（）。

A、网侧变流器模块LCM

B、牵引变流器模块XCM

C、电机变流器模块MCM

D、辅助变流器模块ACM

查看答案

二次侧过电流2的故障提示页面为（）。

A、牵引变流器故障（004）

B、主变压器二次侧过电流（166）

C、牵引变流器故障（005）和牵引变流器故障（141）

D、牵引变流器故障（004）和牵引变流器故障（141）

查看答案

CRH380A统型动车组二次侧过电流2的故障提示页面为（）。

A、牵引变流器故障（004)

B、主变压器二次侧过电流（166）

C、牵引变流器故障（005）和牵引变流器故障（141）

D、牵引变流器故障（004）和牵引变流器故障（141）

查看答案

牵引电动机的作用是将（）输出的驱动电压转化为牵引力矩输出。

A、网侧变流器LCM

B、电动机侧变流器MCM

C、辅助变流器ACM

D、网侧变流器ACM

查看答案

有源逆变产生的条件是:()。

A、变流器直流侧应有能提供逆变能量的直流电动势，其值大于变流器直流侧的平均电压

B、变流器直流侧应有能提供逆变能量的直流电动势，其值小于变流器直流侧的平均电压

C、变流器直流侧输出直流平均电压必须为负值，使Ud为负值

D、变流器直流侧输出直流平均电压必须为正值，使Ud为正值

查看答案

CRH380B型动车组每个牵引单元由一台（）、两台（）和（）个牵引电机组成

A、变压器、变流器、4

B、变流器、变压器、8

C、变流器、变压器、4

D、变压器、变流器、8

查看答案

CRH380B型动车组每个牵引单元由一台、两台和个牵引电机组成。（）

A、变压器变流器4

B、变流器变压器8

C、变流器变压器4

D、变压器变流器8

查看答案

牵引辅助变流器的输入电压值（）V，牵引变流器输出（）V；辅助变流器的输出电压值（）V。

查看答案

牵引辅助变流器的输入电压值AC1770V，牵引变流器输出（）V；辅助变流器的输出电压值AC400V。

查看答案
用晶闸管变流装置与直流电动机组成的直流调速系统中，（）不使用进线电抗器。 A.传动系统单机容量大于500kW,每台晶闸管变流器单独用一台整流变压器，将电网电压变换成变流器所需的交流电压时B.供电电源的容量是单台变流器容量的2倍，变流器所需的交流电压与电网电压相同时；C.传动系统单机容量小于500KW,多台变流器共用一台整流变压器时；D.供电电源的容量是单台变流器容量的8倍，变流器所需的交流电压与电网电压相同时。
查看答案

根据晶闸管串级调速功率传递关系，在忽略电动机及线路一切损耗情况下串级调速有几种基本工作状态。电动机转子侧变流器必须用可控整流桥，能在第二象限做发电制动运行的工作状态是()。

A．低于同步速的电动运行状态，转差率s为正，电动机转子侧变流器为整流状态，电源侧变流器为逆变状态，整套装置从电网吸取功率

B．低于同步速的发电运行状态，转差率s为正，电动机转子侧变流器为逆变状态，电源侧变流器为整流状态，整套装置向电网馈送功率

C．高于同步转速的电动运行状态，转差率s为负，电动机转子侧变流器为逆变状态，电源侧变流器为整流状态，整套装置从电网吸取功率

D．高于同步转速的发电运行状态，转差率s为负，电动机转子侧变流器为整流状态，电源侧变流器为逆变状态，整套装置向电网馈送功率

查看答案
当某一套辅助变流器发生故障，由另一套辅助变流器承担机车全部辅助电动机负载时，该辅助变流器按照（）方式工作。
查看答案

HXD3D型电力机车对主变流器的控制还设置了牵引变流器隔离功能。当由于某种原因，如（）等，需要对某个牵引变流器支路或牵引电动机进行隔离时，可以通过微机显示屏隔离软按键进行相应变流器的隔离，使之停止工作。

A、牵引电动机发生故障

B、主变流器支路发生接地

C、风速过低

D、风速过高

查看答案

根据晶闸管串级调速功率传递关系，在忽略电动机及线路一切损耗情况下串级调速有几种基本工作状态。电动机转子侧变流器必须用可控整流桥，能在第二象限做发电制动运行的工作状态是（)。
A．低于同步速的电动运行状态，转差率s为正，电动机转子侧变流器为整流状态，电源侧变流器为逆变状态，整套装置从电网吸取功率
B．低于同步速的发电运行状态，转差率s为正，电动机转子侧变流器为逆变状态，电源侧变流器为整流状态，整套装置向电网馈送功率
C．高于同步转速的电动运行状态，转差率s为负，电动机转子侧变流器为逆变状态，电源侧变流器为整流状态，整套装置从电网吸取功率
D．高于同步转速的发电运行状态，转差率s为负，电动机转子侧变流器为整流状态，电源侧变流器为逆变状态，整套装置向电网馈送功率

查看答案

HXD3型机车当主断路器闭合后，由TCMS发出命令，闭合辅助变流器UA（）输出电磁接触器KM12，并将信息传递给辅助变流器控制单元，由辅助变流器控制单元发出指令，控制辅助变流器UA12以CVCF恒压恒频工作方式起动。

查看答案

HXD3型机车当主断路器闭合、换向手柄离开零位后，由TCMS发出命令，闭合辅助变流器UA（）输出电磁接触器KM11，并将信息传递给辅助变流器控制单元，由辅助变流器控制单元发出指令，控制辅助变流器UA11以VVVF变频变压工作方式起动。

查看答案
辅助变流器过流故障在5分钟内连续发生两次，该辅助变流器将被锁死，需要解锁时必须切断辅助变流器的控制电源，才可解锁。
查看答案
发生辅助变流器过载，导致辅助变流器被锁死后，可通过（）方法解锁。 A.断开主断路器B.切断辅助变流器的控制电源C.按SB61复位
查看答案

CRH2型动车组主电路保护连锁功能有哪些（）。

A、在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时，断开主断路器VCB

B、在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时，断开主断路器，同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲

C、变压器油泵运行停止或油温上升时，断开变流器的输入接触器K，同时封锁变流器有触发脉冲

D、变压器油泵运行停止或油温上升时，闭合变流器的输入接触器K，同时封锁变流器有触发脉冲

查看答案