微动开关
对10GV2设备，下列说法正确的是（）
A、ATXC板只有当上微动开关和下微动开关同时打开时，单板才会被置不在位；
B、对于高阶交叉板，如果其中一块单板的拉手条已经打开，那么5分钟后另外一块单板的微动开关失效；
C、对于高阶交叉板，当一块单板的微动开关打开，再打开另外一块单板的微动开关不影响业务
D、主备交叉板的微动开关都打开的状态下，可以插拔主板。
01012B车两个转向架气制动切除、制动系统中级故障、牵引系统严重故障，需检查（）
A、主VCU微动开关
B、01012B车SKS微动开关
C、占有端HMI微动开关
D、激活端列车控制微动开关
对10GV2设备，下列说法正确的是()。
A.ATXC板只有当上微动开关和下微动开关同时打开时，单板才会被置不在位
B.对于高阶交叉板，如果其中一块单板的拉手条已经打开，那么5分钟后另外一块单板的微动开关失效
C.对于高阶交叉板，当一块单板的微动开关打开，再打开另外一块单板的微动开关不影响业务
D.主备交叉板的微动开关都打开的状态下，可以插拔主板
01012B车两个转向架气制动切除、制动系统中级故障、牵引系统严重故障，需检查（）
A.主VCU微动开关
B.01012B车SKS微动开关
C.占有端HMI微动开关
D.激活端列车控制微动开关
HMI显示某节车两个转向架气制动切除、制动系统中级故障、牵引系统严重故障，需检查（）。
A、主VCU微动开关
B、对应SKS微动开关
C、占有端HMI微动开关
D、激活端SKS微动开关
“电空”位，空气制动阀在缓解位时，其气路、电路是()。
A.气路：作用管通大气;电路：单断点微动开关接通
B.气路：作用管通大气;电路：单断点微动开关断开
C.气路：均衡管通大气;电路：单断点微动开关接通
D.气路：调压阀通作用管;电路：单断点微动开关接通
空气制动阀电空位操作时缓解位的风路。电路是（）。
A、风路：作用管通大气；电路：单断点微动开关接通
B、风路：作用管通大气；电路：单断点微动开关断开
C、风路：均衡管通大气；电路：单断点微动开关接通
空气制动阀电空位操作时缓解位的风路．电路是（）。
A、风路：作用管通大气；电路：单断点微动开关接通
B、风路：作用管通大气； 电路：单断点微动开关断开
C、风路：均衡管通大气；电路：单断点微动开关接通
信函捆扎机的捆扎过程，各部件动作由()来控制
A凸轮和微动开关
B凸轮
C微动开关
D自动开关
长度计数充填机中，微动开关的作用是（）。
A、当物品的前端接触到挡板时，接通电源，开始计数
B、当物品的前端接触到挡板时，微动开关发出信号，输送机前进
C、当物品的前端接触到挡板时，微动开关发出信号使横向推板推送物品到包装容器
D、当物品的前端接触到挡板时，微动开关发出信号使横向推板撤离物品
1-2个牵引状态图标黄色故障，列车可以继续运营，运营至终点站复位（），无论故障是否消失均继续运营。
A、MVB
B、VCU微动开关
C、激活旋钮
D、相应ICU微动开关
空压机图标全白，则运营至下一站，重新分合故障C车压缩机控制微动开关（=34-F302）、MVB网络模块微动开关（=41-F301）。
A、对
B、错
造成“运转”位转“中立”位和“制动”位转“中立”位不同的电空阀得电主要原因是：（）
A、电空控制器上相关的静触头得电的先后顺序不同
B、压力开关208上的微动开关受均衡风缸压力变化接通不同的触指
C、压力开关209上的微动开关受均衡风缸压力变化接通不同的触指
D、受空气制动阀上微动开关的触指影响
空气制动阀凸轮盒内设有两个微动开关，一个为双动点微动开关，设在转换柱电空制动控制器塞后方，转为“空气位”运行时，转换柱塞尾部压缩此开关，从而切断电源，并使（）得电。
库内ICU图标设备图标出现黄色、蓝色、或红色故障：首先分合一次高断，故障未消失，复位相对应的ICU微动开关故障仍未消（）一次。
A、复位MVB
B、重启列车
C、升降弓
D、复位HMI微动开关
电梯称量装置基本结构是在底梁上安装若干个微动开关（触点）或重量传感器，当置于弹性胶垫上的活络轿厢由于载荷增加向下位移时，触动微动开关出信号，或由传感器发出与载荷相对应的连续信号。
此题为判断题(对，错)。