运行线

运行图界面上，运行线上列车在某站是通过下面哪种方法，使列车在该站变为到开（）

A、拖拽运行线

B、选中该运行线，使用滚轴上下滚动

C、在运行线上选中该站名线上的小方框，双击

D、在运行线上选中该站名线上的小方框，单击

中转列车，下列情况按出发正点统计：（）

A、根据日（班）计划规定按图定接续运行线正点、早点出发。

B、晚点不超过到达运行线图定接续中转时间出发时。

C、预计中转列车不能按图定接续运行线运行时，按日（班）计划规定的接续运行线正点、早点出发。

D、晚点超过到达运行线图定接续的中转时间出发时。

编制列车运行图，一般先铺画（）运行线，后铺画（）运行线。

列车运行，下列情况按运行正点统计：（）

A、按列车出发所走运行线的时分正点、早点到达

B、按列车出发所走运行线晚点不超过规定旅行时间到达

C、按列车出发所走运行线晚点超过规定旅行时间不足15分钟

D、分界站为中间站，列车早点超过15分钟接入，正点、早点到达时

运行图所有表示时刻的数字，应填写在列车运行线与车站中心线相交（）内，而车次应填写在（）区间相应列车运行线（）方。

铺画“上开口”方案摘挂列车运行线，应（）运行线。

A、先铺下行

B、先铺上行

C、同时铺上下行

D、交叉铺画

铺画“下开口”方案摘挂列车运行线时，应（）运行线。

A、先铺下行

B、先铺上行

C、同时铺上下行

D、交叉铺画

运行图所有表示时刻的数字，应填写在列车运行线与车站中心线相交（）内，而车次应填写在区段末首两端区间相应列车运行线上方。

铺画货物列车运行方案图时，铺画客车运行线之后，铺画快运货物列车和定期运行的（）列车运行线。

A、摘挂

B、区段

C、直通

D、直达

“天窗”是指铁路列车运行图中不铺画列车运行线或1盱整、抽减列车运行线，为营业线施工、维修作业预留的时间。

A、对

B、错

天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为（）、维修作业预留的时间

A、大修

B、中修

C、施工

D、以上都不对

（）是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留安排的时间。

A、天窗

B、列车间隔

C、区间空闲

天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为V型天窗、垂直天窗

A、对

B、错

天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为()作业预留的时间。

A.施工和维修

B.施工和管理

C.维修和使用

D.维修和管理

“天窗”是指铁路列车运行图中不铺划列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、（）预留的时间。

A、安装信号机

B、测试残压

C、安装道岔

D、维修作业

天窗是指铁路列车运行图中不铺划列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、（）预留的时间。

A、安装信号机

B、测试残压

C、安装道岔

D、维修作业

天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为（）预留的时间。

A、营业线施工

B、维修作业

C、邻近营业线施工

D、营业线施工、维修作业

编组始发列车，下列情况按出发正点统计：（）

A、根据日（班）计划规定的车次，按图定的时分早点15分钟出发

B、根据日（班）计划规定的车次，按图定时分早点16分钟出发

C、日（班）计划规定以图定运行线到达的中转列车，因临时停运或晚点在执行的日（班）计划内不能到达时，编组站、区段站根据发车前调度命令，利用该运行线提前开行日（班）计划规定的编组始发车次的列车，正点出发

D、日（班）计划规定以图定运行线到达的中转列车，因临时停运或晚点在执行的日（班）计划内不能到达时，编组站、区段站根据发车前调度命令，利用该运行线提前开行日（班）计划规定的编组始发车次的列车，早点不超过15分钟出发

“天窗”是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留安排的（）。

A、一段空余时间

B、一段无列车运行的空间

C、空间或时间