沿岸国

国际河流的主权属于()

A.某一沿岸国

B.分别属于各段的沿岸国

C.所有沿岸国

D.国际河流委员会

国际河流的主权属于()。
A.某一沿岸国B.分别属于各段的沿岸国C.所有沿岸国D.国际河流委员会
关于国际河流制度的说法正确的有()

A.国际河流对所有国家的所有船舶开放

B.非沿岸国的军舰在国际河流不享有自由航行权

C.沿岸国对其管辖的河流部分可征税

D.外国船舶可从事同一沿岸国的各口岸间的航运

E.沿岸国负责管理和维护在其管辖下的河流部分

关于国际河流,说法正确的是()

  • A所有商船、军舰享有自由航行权

  • B其主权属于所有流经国

  • C经由沿岸国的部分属于各沿岸国的领土,各沿岸国拥有主权

  • D其主权属于特别设立的国际委员会

关于国际河流,说法正确的是(  )。
A.所有商船、军舰享有自由航行权
B.其主权属于所有流经国
C.经各沿岸国的部分属于各沿岸国的领土,各沿岸国拥有主权
D.其主权属于特别设立的国际委员会

外国科研船舶在海峡中过境通过时,应遵循下列()的约定。

A、须经沿岸国准许才能从事研究活动

B、不必经沿岸国准许才能从事研究活动

C、任何时候都不得从事研究活动

D、须有沿岸国参与才能从事研究活动

关于国际河流,说法正确的是()。
A.所有商船、军舰享有自由航行权B.其主权属于所有流经国C.经由沿岸国的部分属于各沿岸国的领土,各沿岸国拥有主权D.其主权属于特别设立的国际委员会
关于国际河流,说法正确的是()。
A.其主权属于所有流经国B.所有商船、军舰享有自由航行权C.其主权属于特别设立的国际委员会D.经各沿岸国的部分属于各沿岸国的领土,各沿岸国拥有主权

国际海事组织航行安全委员会的全球搜救计划中将全世界海区划为13个区,各海区内的()设立自己的搜救协调中心,并在()设立救助分中心

A、各沿岸国;本国沿海各分管海域;

B、负责国家;各沿岸国;

C、中心国家;各国分管海域

D、各沿岸国;各国海域.

[单项选择题]国际海事组织航行安全委员会的全球搜救计划中将全世界海区划为13个区,各海区内的()设立自己的搜救协调中心,并在()设立救助分中心
A.各沿岸国;本国沿海各分管海域;
B.负责国家;各沿岸国;
C.中心国家;各国分管海域
D.各沿岸国;各国海域.

海峡的宽度不超过沿岸国领海宽度而两岸又属于同一国家时为该沿岸国的领峡,其法律地位与内水相同。

A、对

B、错

《海洋法公约》规定,在“用于国际航行的海峡”中实行的通航制度是
A.自由航行
B.通知沿岸国后通行
C.过境通行
D.经沿岸国批准通行

国际河流依各有关条约规定由()。

A、各沿岸国分别管理

B、沿岸国共同管理

C、经条约组成的国际委员会管理

D、有航行权的国家共同管理

某河流是多国河流,A国位于该河流的上游,为了缓解旱情,A国将境内的一段河水阻断,建坝蓄水,对于A国的行为,说法()正确。

A、其他沿岸国对流经本国的河段行使管辖权,并对该河段实行维护和管理

B、各国享有通航自由

C、河岸航运由沿岸国专属经营

D、非沿岸国军舰不享有航行自由

E、由特别设立的国际委员会制度规章保证航行自由

当海湾的沿岸属于一国的领土时,该海湾的法律地位是( )

A.如果湾口宽度不超过24海里,湾口封闭线所包围的水域可视为该沿岸国的内水

B.如湾口的宽度不超过3海里,湾口封闭线所包围的水域可视为该沿岸国的内水

C.湾口宽度超过24海里时,24海里的直线基线应划在湾内。基线内的水域是沿岸国的内水,而基线外,如沿岸国宣布专属经济区的,是专属经济区;如没有宣布,则为公海

D.湾口宽度超过24海里的历史性海湾,属于沿海国所有

E.任何宽度超过24海里的海湾,沿岸国都不得主张主权

国际河流依各有关条约规定由()

A.各沿岸国对流经其国家的部分分别管理

B.沿岸国共同管理

C.经条约组成的国际委员会管理

D.有航行权的国家共同管理

中国是南海沿岸国中最早()南海岛礁和南海航道的国家。A、利用B、开发C、命名D、管辖

中国是南海沿岸国中最早()南海岛礁和南海航道的国家。

A、利用

B、开发

C、命名

D、管辖

根据国际河流制度,以下说法正确的是(  )。
A.国际河流对所有船舶开放
B.沿岸国共同管辖整条河流
C.外国商船可以在同一沿岸国的各口岸间从事航运
D.由特别设立的国际委员会制定的统一管理规章保障航行自由

关于地中海与加勒比海,下列选项中,说法正确的是()。

A、地中海沿岸国达到两位数

B、加勒比海沿岸国达到两位数

C、地中海与加勒比海沿岸国都达到两位数

D、地中海与加勒比海沿岸国都不足两位数

根据国际河流制度,以下说法正确的是( )。
A.国际河流对所有船舶开放B.沿岸国共同管辖整条河流C.外国商船可以在同一沿岸国的各口岸间从事航运D.由特别设立的国际委员会制定的统一管理规章保障航行自由