客车与机车或与()连接风管时,应先开放机车折角塞门或风管路塞门排水。
A、机车
B、列车试验器
C、单车试验器
D、制动试验器
客车与机车或列车与列车试验器、单车试验器连接风管时有何要求?
电力系统中进行介质损失角测量常用设备有高压西林电桥和2500V介质损失角试验器。(简称M型试验器)()
实作干燥时间检验法关键,是在漆膜上用干燥时间试验器压上一脱脂棉球,经30s后移去试验器及棉球,无棉球痕迹及失光现象,即认为实际干燥。
A、对
B、错
缓解感度试验时,制动管长度为16~24m时,在制动感度试验后,将单车试验器置4位,使制动管继续减压()kPa,然后移置3位,待压力稳定后,将单车试验器置2位充气。
A.20kPa
B.30kPa
C.40kPa
D.50kPa
微机控制单车试验器等设备,每班开工前须进行性能校验,按规定定期检修;检查用的量具、样板须按规定校对、检定,试验后()按规定收回。
A、单车试验器
B、试验用球
C、量具
D、样板
气压焊接弯曲试验可在()上进行;压焊面应处在弯曲中心点,弯至90°,3个试件均不得在压焊面发生破断。
A、万能试验机
B、手动液压弯曲试验器
C、电动液压弯曲试验器
D、拉伸试验机
E、弯曲试验机
缓解感度试验时,制动管长度为16~24m时,在制动感度试验后,将单车试验器置4位,使制动管继续减压()kPa,然后移置3位,待压力稳定后,将单车试验器置2位充气。
A.20kPa
B.30kPa
C.40kPa
D.50kPa
下列说法中,正确的是()。
A、客列检对始发列车及不入库的折返列车应进行制动机全部试验
B、列车制动机安定试验时,常用制动位减压170kPa,不得发生紧急制动作用
C、单车试验器的回转阀共有五个作用位置
D、单车试验器回转阀的第二位是保压位
单车试验器是对单独一辆车的制动机进行漏泄和作用性能试验的设备,分客车用和货车用两种。两种单车试验器除回转阀内部通路孔径大小有差别外,(),其他都完全相同。
A、货车用的孔径较大
B、孔径相同
C、客车用的孔径较大
D、客车用也径很大
下列列车说法中,正确的是()。
A、客列检对始发列车及不入库的折返列车应进行制动机全部试验
B、列车制动机安定试验时,制动阀手把置于常用制动位减压50kPa,不得发生紧急制动作用
C、单车试验器的回转阀共有五个作用位置
D、单车试验器回转阀的第二位是保压位
消防备用电源容量的检验器具是火灾探测器试验器,计时钟表。( )
A、正确
B、错误
微控单车试验器的充气排风设备是()控制。
A、传感阀
B、电磁阀
C、回转阀
D、给风阀
A对
B错
微控单车试验器取消了手动(),使之操作更加简便。
A、传感阀
B、安全阀
C、回转阀
D、给风阀
普通单车试验器手把置6位时为()。
A.快充位
B.制动安定位
C.紧急制动位
D.制动、缓解感度位
调试用数字万用表、钳形表、相序表、专用试验器等必须有公司计量处检验合格证。
此题为判断题(对,错)。
M型介质试验器被试品测试支路包括被试品的等值电阻、等值电容及测量用电阻。
A、对
B、错