钢板桩断面形式较多，我国地下铁道施工中多用（ ）形。
A工字形
BT形
CU形
DZ形
悬索桥刚架式桥塔通常采用( )。
AT形截面
B工字形截面
C箱形截面
D圆形截面
悬伸支承托座采用组合工字形截面（1350×200×10×20)，材料为Q235钢，焊条为、E43××型焊条，采用角焊缝手工焊接。悬伸支承托座的尺寸和作用的集中力F如图所示。连接采用沿全周施焊的角焊缝连接，转角处连续施焊，没有起弧和落弧所引起的焊口缺陷，并假定全部剪力由支承托座腹板的连接焊缝承担，不考虑工字形翼缘端部绕转部分焊缝的作用。沿工字形悬伸支承托座全周角焊缝的焊脚尺寸为hf=10mm，则he=0．7×hf=7mm。求在偏心弯矩Me作用下，角焊缝在“1”点处的最大应力和在翼缘和腹板交接的角焊缝“2”点处在偏心弯矩Me和剪力V（V=F)共同作用下的应力（N/mm2)
以下说法正确的有( )
A预应力工字形吊车梁适用于厂房柱距6m。
B预应力工字形吊车梁适用于吊车起重量为25～100t的厂房。
C预应力混凝土鱼腹式吊车梁适用于吊车起重量为15～100t的厂房。
D预应力混凝土鱼腹式吊车梁适用于厂房柱距不大于12m
E预应力钢筋混凝土T形吊车梁适用于10～30t的厂房
