在雪域高原建设青藏铁路面临高寒缺氧、多年冰土和生态脆弱三大世界性难题，但是铁路建设者发扬自力更生，自强不息的奋斗精神，积极组织科技攻关，大量开展科学试验，大力进行自主创新，取得了一系列重大科研成果，破解了诸多工程建设难题，将青藏铁路建成了各符其实的“科技路”。铁路建设者坚持“保护与治理并重”的原则和理念，科学规划，精心施工，将青藏铁路建成了绿色环保的“生态路”。随着铁路的建成通车，青藏高原独特的自然风光和人文景观为旅游业增添了新的亮点，进藏游客每年将新增40万，西藏的旅游业收入也将从2005年19亿元激增至2006年的30亿元，青藏铁路已成为广大农牧民的“致富路”。
（1）上述材料蕴含着哪些哲学道理？请简要予以说明。
（2）联系材料分析青藏铁路建成通车的经济、政治意义。
赛务加甫是石河子大学动物科技学院的博士、硕士生导师，多年来主要从事动物胚胎工程、动物繁殖调控和繁殖疾病的防治等方面的研究。2010年，赛务加甫已对今年的扶贫工作有了新的目标—加大牲畜改良力度，让巴彦郭勒村的牧民及早走上致富路。下列关于胚胎工程的说法不正确的是
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A．胚胎移植技术能解决某些不孕者的生育问题B．在对囊胚阶段的胚胎分割时要将内细胞团均等分割C．通过体外诱导胚胎干细胞分化培育供移植的组织器官D．受体母畜必须经过免疫学检测以防止排斥外来的胚胎
