某东南亚国家A的一家船东在中国某船厂订造一艘滚装车客渡船，计划用于该国岛屿之间的国内定期航线。该船将悬挂A本国旗，而船级是另一个国家的船级社甲。A国是SOLAS的签署国而且完全授权甲船级社代表其进行SOLAS方面的检验。请问，在该船的救生设备检验方面，下列哪几种说法是错误的？（）
AA国是SOLAS的签约国，甲船级社当然应当按SOLAS要求对该船进行救生设备的检验
B既然甲船级社已被A国授权，当然可以对该船根据SOLAS要求进行救生设备的检验
C尽管A国是SOLAS的签约国，但该船不是国际航行，SOLAS要求对其不适用
D如果A国对甲船级社的授权包括其国内航行船舶，则甲船级社可进行该船救生设备检验
根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2008年修改通报）中对货船救生设备配备要求，以下选项正确的是：（）
A、根据航区配备，配备的救生艇必须是部分封闭式或全封闭式救生艇；
B、近海航区增配1艘救助艇；
C、配备的全船总容量近海航区、沿海航区、遮蔽航区均为200%；
D、个人救生设备增加了救生服，每个船员配备一件救生服。
某船大修后进行系泊试验时，现场验船师对救生设备进行了下述检查和试验。请选择必要的检验项目（）
A、核对救生设备和用品配备数量、规格、完好性及设置位置；
B、救生艇收放试验；
C、机动救生艇的效用试验；
D、火灾报警的效用试验；
E、救生演习。
一艘国内航行近海航区的散货船，船长90米，船员为10人，建造完工日期为2011年9月，2012年9月验船师对该船进行营运检验时发现该船救生设备的配备为左、右舷各有一个能容纳15人的救生艇和容纳10人的救生筏，该验船师认为该船救生设备的配备满足法规要求。请问该验船师的结论是否正确，如果不正确该提出怎样的改正措施？
求生的三要素是：
A.淡水、食物和求生意志
B.救生设备、求生知识和技能
C.救生设备、求生知识和求生意识
