构成对遇局面的条件是________①互见中；②两船的航向相反或接近相反；③致有构成碰撞危险；④两艘同为机动船；⑤一船位于另一船的正前方或接近正前方。
A.①－⑤
B.①－④
C.①②④
D.②－④

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试判断互见中下述哪一个局面属于“对遇局面”：（）
A、当一船位于另一船的正前方，两船间距正不断缩小
B、两艘限于吃水的船舶航向相反，并处于各自的正前方或接近正前方且构成碰撞危险
C、两艘“操纵能力受到限制的船舶”航向相反且位于各自的正前方且构成碰撞危险
D、两艘机动船航向相反，且各自位于他船的前方

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[单项选择题]当天线机械下倾，下倾的角度过大时，覆盖正前方出现明显凹坑，天线方向图畸变，引起天线正前方覆盖不足同时会（）两边基站的干扰。
A.增加
B.减少
C.没有影响
D.视环境而定

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下列关于火灾报警装置启动功能测试的说法正确的是（）。
A.启动火灾警报装置，观察声、光指示正常，并且在其正前方3m水平处，使用声级计测量声信号，应满足70-120dB（A计权）
B.启动火灾警报装置，观察声、光指示正常，并且在其正前方5m水平处，使用声级计测量声信号，应满足70-120dB（A计权）
C.启动火灾警报装置，观察声、光指示正常，并且在其正前方3m水平处，使用声级计测量声信号，应满足75-120dB（A计权）
D.启动火灾警报装置，观察声、光指示正常，并且在其正前方5m水平处，使用声级计测量声信号，应满足75-120dB（A计权）
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[单项选择题]构成对遇局面的条件是：（）Ⅰ、互见中；Ⅱ、两船的航向相反或接近相反；Ⅲ、致有构成碰撞危险；Ⅳ、两艘同为机动船；Ⅴ、一船位于另一船的正前方或接近正前方
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ

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以下说法中不正确的是：I、当一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线，“对遇局面”规则开始适用；II当一机动船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时，“对遇局面”规则开始适用；III、当任一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯，“对遇局面”规则开始适用
A.I
B.I、II
C.II、III
D.I、II、III

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构成对遇局面的条件是________①互见中；②两船的航向相反或接近相反；③致有构成碰撞危险；④两艘同为机动船；⑤一船位于另一船的正前方或接近正前方。
A.①－⑤
B.①－④
C.①②④
D.②－④

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构成对遇局面的条件是________①互见中；②两船的航向相反或接近相反；③致有构成碰撞危险；④两艘同为机动船；⑤一船位于另一船的正前方或接近正前方。A.①－⑤B.①－④C.①②④D.②－④

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构成对遇局面的条件是________①互见中；②两船的航向相反或接近相反；③致有构成碰撞危险；④两艘同为机动船；⑤一船位于另一船的正前方或接近正前方。
A.①－⑤
B.①－④
C.①②④
D.②－④

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