采用真空助力的行车制动系,当真空助力器失效后,制动系统不能保持规定的应急制动性能()。

此题为判断题(对,错)。

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  • 选出与制动助力器检查相符合的选项()

    A、踩下制动踏板几次后,制动助力器操作正常,无相关变化

    B、发动机不运转时,踩几次制动踏板,制动助力器会发生泄漏。而在踩下制动踏板时,起动发动机,制动踏板随之向下移动

    C、发动机不运转时,踩几次制动踏板,制动助力器工作正常。而在踩下制动踏板时,起动发动机,制动踏板将随之向下移动

    D、发动机熄火后,马上踩制动踏板几次,制动助力器工作正常,踏板会持续变短

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  • 助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力,助力器安装在()

    A、制动主缸之后

    B、制动中

    C、制动踏板与制动主缸之间

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  • 在踏板剩余行程测试中,排掉助力器真空,施加约150磅的力在制动板上,此时剩余行程至少有()

    A、10%

    B、20%

    C、30%

    D、40%

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  • 真空助力器在制动时利用进气真空度使膜片移动,()制动力。

    A.减小

    B.加大

    C.恒定

    D.保持

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  • 动力制动真空助力器检查单向阀故障或动力制动助力器内部粘连,造成()。

    A、制动不灵

    B、制动拖滞

    C、踏板变硬

    D、制动跑偏

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