在从事国际贸易以前,一国的任何两种商品之间都会存在一个均衡的价格比率(其大小取决于古典的李嘉图模型中的相对生产成本)。如果与他国发生了贸易,那么在什么情况下,这一价格比率将改变?
A.只有当生产成本在本国内发生变化时。
B.在任何情况下(除非贸易量太小以至于不会对其产生任何影响)。
C.只有当国际贸易量很小的时候。
D.任何时候都不会,因为它是一种均衡关系。
E.只有当国际贸易量足够大的时候。
相关专题: 贸易量
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在从事国际贸易以前,一国的任何两种商品之间都会存在一个均衡的价格比率(其大小取决于古典的李嘉图模型中的相对生产成本)。如果与他国发生了贸易,那么在什么情况下,这一价格比率将改变?
A.只有当生产成本在本国内发生变化时。
B.在任何情况下(除非贸易量太小以至于不会对其产生任何影响)。
C.只有当国际贸易量很小的时候。
D.任何时候都不会,因为它是一种均衡关系。
E.只有当国际贸易量足够大的时候。
港口理论仓储量决定于进出口贸易量,实际仓储量则取决于出口贸易量。
A、对
B、错
设中国是汽车进口小国,需求和供给分为:DC=2000-0.02P,SC=1200+0.03P,并设国际市场上汽车的价格为10000美元,请用数字和图形说明下列问题:
(1)贸易前中国汽车的产量与价格。
(2)自由贸易下,中国汽车的产量及进出口量,自由贸易对国内消费及厂商的福利影响。
(3)中国对汽车征收每辆3000美元的进口税,国内汽车的产量及贸易量;与自由贸易相比,消费者和厂商的福利变化。
(4)中国为汽车进口设定150单位的配额限制,国内汽车的价格、产量及贸易量;与自由贸易相比,消费者、政府、厂商的福利变动。
(5)中国给国内汽车制造商每辆3000美元的生产补贴,这时国内汽车的产量、贸易量;与自由贸易相比,消费者、政府、厂商的福利变动。
(6)如果政府的政策目标是保护国内汽车制造业,你认为应实行哪种政策?
两国贸易模型中,设中国汽车需求和供给分为:
DC=2000-0.02P,SC=1200+0.03P;
美国汽车需求和供给分为:
Dus=1800-0.02P,Sus=1400+0.03P。
请计算:
(1)中国队汽车进口征收3000美元单位关税,这时各国汽车市场价格和产量及贸易量
(2)美国为每辆出口汽车提供3000美元补贴,这时各国汽车市场价格和产量及贸易量
A.贸易量
B.贸易额
C.贸易值
D.贸易差额