长江750摩托车发动机的动力经离合器、变速器、()。
A、柔性万向节、传动轴、十字轴万向节传至主减速器
B、十字轴万向节、传动轴、柔性万向节传至主减速器
C、传动轴、十字轴万向节、柔性万向节传至主减速器
D、十字轴万向节、柔性万向节、传动轴传至主减速器
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长江750摩托车发动机的动力经离合器、变速器、()。
A、柔性万向节、传动轴、十字轴万向节传至主减速器
B、十字轴万向节、传动轴、柔性万向节传至主减速器
C、传动轴、十字轴万向节、柔性万向节传至主减速器
D、十字轴万向节、柔性万向节、传动轴传至主减速器
主减速器的分类主要有单级主减速器、双级主减速器、双速主减速器、()和单双击减速配轮边减速器。
A、三级主减速器
B、多级主减速器
C、贯通式主减速器
D、联通式主减速器
安装传动轴时,要保证传动轴两端的万向节轴叉()
A、不在同一平面
B、在任一平面
C、在同一平面
D、在交叉平面
用两个万向节加一根传动轴实现等速传动时,必须满足的条件是()
A、传动轴与输入/输出轴夹角不等,且传动轴两端万向节叉不在同一平面
B、传动轴与输入/输出轴夹角不等,且传动轴两端万向节叉在同一平面
C、传动轴与输入/输出轴夹角相等,且传动轴两端万向节叉不在同一平面
D、传动轴与输入/输出轴夹角相等,且传动轴两端万向节叉在同一平面
什么是传动轴的临界转速?在进行传动轴设计时,如何保证传动轴的转速满足使用需求?
发动机输出的扭矩传递次序为()。
A.离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮
B.离合器、变速器、万向节、传动轴、差速器、主减速器、半轴、驱动车轮
C.离合器、传动轴、变速器、万向节、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮