防滑控制根据驱动轮的滑移量,通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作;或按照左、右车轮的转速差来控制转矩,并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为()。
A、强制锁止式
B、自动锁止式
C、湿式差速器
D、主动防滑差速器
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防滑控制根据驱动轮的滑移量,通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作;或按照左、右车轮的转速差来控制转矩,并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为()。
A、强制锁止式
B、自动锁止式
C、湿式差速器
D、主动防滑差速器
解放CA141差速器轴承紧度是利用差速器轴承内侧的调整垫片来调整。
A、对
B、错
差速器的差速作用是由于()。
A、差速器壳体的转动
B、行星齿轮的公转
C、行星齿轮的自转
D、其它
对汽车驱动桥用差速器而言,下列差速器锁紧系数最大的是()。
A、普通锥齿轮差速器
B、摩擦片式差速器
C、滑块凸轮式差速器
D、强制锁止式差速器
关于防滑差速器(LSD)的功能,下列哪一项说明是正确的。()
A、当左右侧齿轮的速度差很大时,LSD改变差速器机构的操作,使足够的驱动扭矩传递至与路面接触的车轮
B、当左右侧齿轮的速度差很大时,LSD加强差速器机构的操作,使足够的驱动扭矩传递至与路面接触的车轮
C、当左右侧齿轮的速度差很大时,LSD限制差速器机构的操作,使足够的驱动扭矩传递至速度较慢的驱动轮
D、当左右侧齿轮的速度差很大时,LSD停止差速器机构的操作,使足够的驱动扭矩传递至速度较慢的驱动轮