在提高铁路通过能力和输送能力的途径中,下列不属于增加行车密度的措施有()
A、延长到发线有效长度及降低限制坡道
B、减少扣除系数
C、采用内燃牵引和电力牵引
D、调整机型,使用大马力机车
E、采用大型货车
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在提高铁路通过能力和输送能力的途径中,下列不属于增加行车密度的措施有()
A、延长到发线有效长度及降低限制坡道
B、减少扣除系数
C、采用内燃牵引和电力牵引
D、调整机型,使用大马力机车
E、采用大型货车
在过去的三年里,13~16岁的少年中驾驶或乘坐大马力摩托车时因事故受伤或死亡的人数持续增加。这些大马力摩托车对16岁以下的少年来说实在是太难对付了,即使他们这个年龄中那些训练有素的骑手都缺乏灵活控制它们的能力。上述这段话看起来最像是要通过一个法律来禁止:
A.16岁以下的少年驾驶大马力摩托车。
B.13~16岁之间的少年驾驶大马力摩托车。
C.13岁以下的少年驾驶大马力摩托车。
D.16岁以下的少年拥有大马力摩托车。
E.16岁以下的少年乘坐大马力摩托车。
在过去的3年里,13~16岁的少年中驾驶或乘坐大马力摩托车时因事故受伤或死亡的人数持续增加。这些大马力摩托车对16岁以下的少年来说实在是太难对付了,即使他们这个年龄中那些训练有素的骑手也缺乏灵活控制它们的能力。上述这段话看起来最像是要通过法律来禁止下述哪些行为?
A.16岁以下的少年驾驶大马力摩托车。
B.13~16岁之间的少年驾驶大马力摩托车。
C.13岁以下的少年驾驶大马力摩托车。
D.16岁以下的少年拥有大马力摩托车。