T2JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中，每股道电磁铁回路单设分保险，保险容量以（）为宜。
A、1.0A～1.5A
B、0.5A～1.0A
C、1.0A～2A
D、1.5A～2A
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T2JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中，每股道电磁铁回路单设分保险，保险容量以（）为宜。
A、1.0A～1.5A
B、0.5A～1.0A
C、1.0A～2A
D、1.5A～2A
下列有关电磁铁的说法中，正确的是（）
A．铁芯使通电电磁铁的磁性增强
B．电磁铁断电后，仍然有很强的磁性
C．电磁铁的铁芯应该是用钢制成
D．通入电磁铁的电流越大，它的磁性越弱
关于电磁铁的叙述中，错误的是（）
A．电磁铁通电时有磁性，断电时没有磁性
B．电磁铁的磁性强弱与通过的电流大小有关
C．电磁铁的磁性强弱跟线圈匝数无关
D．电磁铁的磁性强弱跟线圈匝数有关
如图所示，当开关S闭合时，滑动变阻器的滑片P向左移动时，电压表的示数变化情况和电磁铁的磁性强弱变化是
[ ]
A.电压表示数变小，电磁铁磁性变弱
B.电压表示数变大，电磁铁磁性变弱
C.电压表示数变小，电磁铁磁性变弱
D.电压表示数变大，电磁铁磁性变强
要增强电磁铁的磁性，下列措施可行的是（）
A．减小电磁铁线圈的匝数
B．延长电磁铁的通电时间
C．增大通过电磁铁线圈的电流
D．改变电磁铁线圈中的电流方向
实验课上小明同学自制电磁铁，并探究“影响电磁铁的磁性强弱的因素”。他用大铁钉和漆包线绕制成匝数不同的甲、乙两个电磁铁，并利用符合实验要求的电源、滑动变阻器、开关、导线和大头针等实验器材，连接成如图所示的实验电路。
（1）小明控制通过电路的电流不变，观察到甲、乙两个电磁铁吸引大头针的个数不同，这个实验现象说明电磁铁磁性强弱跟______有关。
（2）小明将滑动变阻器的滑片向右移动后，观察到乙电磁铁上吸引的大头针个数增加，此实验现象说明电磁铁磁性强弱还跟_______有关。
