全新捷达1.4L发动机采用的是()
A、带功率放大器的独立点火线圈
B、静态高压点火功率放大器
C、点火分电器
D、非独立点火线圈
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全新捷达1.4L发动机采用的是()
A、带功率放大器的独立点火线圈
B、静态高压点火功率放大器
C、点火分电器
D、非独立点火线圈
YC6LN-50系列气体发动机点火线圈1#过流的故障原因可能是()
A、点火脉宽较大
B、线路故障
C、点火线圈故障
D、ECU故障
晶体管点火控制器的功能是将信号发生器传来的脉冲信号(),在需要点火的瞬间,将大功率开关管由()状态变为()状态,使点火线圈初级电流突然(),在点火线圈次级感应出点火高电压。
在讨论点火线圈常见故障的诊断时,技术人员甲说,传统点火系统的点火线圈上都连接有附加电阻,如果一辆轿车发动机能起动,但不能持续运转,则可能是由于附加电阻断路造成的;技术人员乙说,如果检测发现点火能量不足,可以更换一个点火能量较高的点火线圈替代。请问谁的说法正确?()
A、只有甲正确
B、只有乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
点火线圈上的附加电阻在发动机低速工作时,其阻值变大,从而限制了初级电流不致过大,避免了()过热而烧毁。
A、点火线圈
B、附加电阻
C、电容器
D、配电器触点
起动发动机时,发动机供油、供气、高压电都正常,将点火开关复位后,发动机熄火,则故障很可能在()。
A、点火线圈附加电阻断路
B、起动机有故障
C、点火线圈有故障
D、以上均不正确