在超声波检测法中,用工件底面作为探伤灵敏度校正基准时,可以()。
A、不考虑探伤面的声能损失补偿
B、不考虑材质衰减的补偿
C、不使用校正试块
D、以上都不行
铁路货车车轴实物试块上的人工锯口(模拟裂纹)是用线切割机加工。轴颈和镶入部内外侧人工锯口深度(弓形高)均为1+0.1-0.2mm,宽度为()。
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
D、0.4mm
铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴颈上探测选用β()横波斜探头。
A、16º~18º
B、17º
C、52º
D、55º
下列材料中,不能用磁粉探伤法检测的材料是()。
A、碳钢
B、黄铜
C、塑料
D、奥氏体不锈钢
铁路货车检修车轴轴颈、防尘板座及轮座上存在长度大于()mm的的纵向发纹时,必须做旋除处理
A、25mm
B、30mm
C、35mm
D、40mm