铁路货车车轴轴颈、防尘板座可分别进行等级修，（）为等级车轴。轴颈公称直径比原型公称直径小（）mm的等级车轴组装后在轴端标记的组装日期和组装单位下面刻打（）标记。
A、防尘板座降等级而轴颈未降等级的车轴不视；1.0mm；“D1”
B、防尘板座降等级而轴颈未降等级的车轴不视；0.5mm；“D1”
C、防尘板座降等级视；0.5mm；“D1”
D、轴颈降等级的车轴不视；0.5mm；“D1”
铁路货车RE2A、RE2B型轮轴轮座镶入部外侧探伤时折射角β为55°的横波斜探头的移动范围规定为：（）。
A、自轮座前肩算起向内（95—185）mm
B、自轮毂内侧面算起向内（95—185）mm
C、自轮座后肩算起向内（95—185）mm
D、自轮毂内侧面算起向内（98—198）mm
铁路货车铁路货车轴身横向裂纹深度不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，同时将轴身（），直径符合规定限度者可使用。
A、全部加工
B、镟修
C、加修
D、打磨
RE2B型车轴轴颈直径为150mm。
A、对
B、错
连续法的优点（）。
A、效率高
B、效率低
C、能用于复合磁化
D、灵敏度高
铁路货车普碳钢的钩舌有裂纹时应（）。
A、报废
B、焊修
C、厂修
D、段修
