铁路货车每条轮轴、轮对探测结束时,均须使用标记笔在车轮辐板内侧面标出明显的微机超声波探伤检查标记()。

A、C

B、T

C、W

D、S

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  • 手工超声波探伤时,带轴承,RD2突悬型轮轴轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测,探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。

    A、对

    B、错

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  • 关于探伤设备技术状态检查以下说法中正确的是()。

    A、外观技术状态良好,配件齐全

    B、设备动作准确可靠,无故障

    C、功能和性能符合规定

    D、灯光照明不符合规定

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  • 多通道探伤仪日常校验包括()。

    A、零点校准

    B、测距标定

    C、灵敏度校验及验证

    D、探头性能测试

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  • 铁路货车在超声波探伤的管理中,为了保证探伤结果的可靠性,除了完全执行检验规程和增强责任心之外,还应建立的制度是()

    A、现场记录制度

    B、统一的探伤方法制度

    C、统一的报告制度

    D、互检和复检制度

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  • 铁路货车轮轴检修单位和装车单位须按规定对外购零部件进行()。

    A、复检

    B、复验

    C、抽检

    D、抽验

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