IMRC可变进气道是如何控制的？（）
A、由PCM直接控制电机驱动
B、由PCM控制IMRC电机马达模块带动控线
C、由PCM控制电磁阀驱动真空马达
D、无IMRC
D型汽油喷射系统的主传感器是空气流量传感器，而L型汽油喷射系统的主传感器是进气道压力传感器。()
此题为判断题(对，错)。
减小进气道和进气管阻力的措施是（）
A、增大通道面积
B、减少弯道和截面冲突
C、直接喷射代替化油器
(北京航空航天大学2005年考研试题)如图11—6所示为一几何不可变的内压式超音速进气道。其进口面积为A，设计飞行马赫数Mad为1．66，喉道面积At的取值使在设计飞行状态下喉道为音速流动。现为使这个进气道起动，即令进气道吞入其进口前的正激波，采用飞行加速法。问飞行至少加速到多大马赫数Mastort时，激波才可吞入？设除激波有总压恢复系数σ(Ma)以外流动是等熵的。气动函数见下表，不必插值计算。
评价进气道性能的指标是什么？进气道的设计准则是什么？旋流进气道与滚流进气道所起的作用有何差异？
