根据我国海商法，间接碰撞与浪损（）。
A、都属于船舶碰撞，适用海商法中船舶碰撞的规定
B、不属于船舶碰撞，但类推适用海商法中船舶碰撞的规定
C、都属于推定碰撞，不适用海商法中船舶碰撞的规定
D、A、B和C的表述均欠准确
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根据我国海商法，间接碰撞与浪损（）。
A、都属于船舶碰撞，适用海商法中船舶碰撞的规定
B、不属于船舶碰撞，但类推适用海商法中船舶碰撞的规定
C、都属于推定碰撞，不适用海商法中船舶碰撞的规定
D、A、B和C的表述均欠准确
提单上规定，若对于某种货物在运输过程的灭失或损害的风险，货主可以进行投保，则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任，则该种规定的有效性（）.
A、在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》下是有效的，但在《海牙规则》下是无效的
B、在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是有效的
C、在《汉堡规则》、我国《海商法》下是有效的，在《威斯比规则》及《海牙规则》下是无效的
D、在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是无效的
海洋石油开发工程建造、安装保险的保险责任的确定基础是（）。
A、以建筑、安装工程一切险为基础，附加船舶碰撞责任、特约保险责任
B、以建筑、安装工程物质损失险为基础，附加船舶碰撞责任、特约保险责任
C、以建筑、安装工程一切险为基础，附加特种风险保险、收入损失保险
D、以建筑、安装工程物质损失险为基础，附加特种风险保险、收入损失保险
下列属于我国《海商法》意义上的船舶碰撞的有（）.
A、20总吨以下的船艇碰撞
B、政府公务船碰撞商业船舶
C、海商法意义上的船舶，与浮动的钻井平台碰撞
根据我国海商法规定的精神，如果航次租船合同当事人就保证船舶适航和不进行不合理绕航作出了与海商法不一致的规定，（）。
A、因与海商法相抵触，因此无效
B、只要与海商法不抵触，就视为有效
C、只在租船合同当事人之间有效
D、B＋C
一票货物沿海运输，从上海港运往青岛港，需要承运人签发运输单证。因此，货主可以要求承运人（)。
A．根据我国《海商法》签发提单
B．根据我国《海商法》签发运单
C．根据我国《合同法》签发提单
D．根据我国《合同法》签发运单
