船舶破舱后的剩余稳性最大值系指（）。

A、剩余稳性力矩的最大值

B、剩余稳性力臂的最大值

C、剩余稳性面积最大值

D、剩余动稳性最大值

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    B

    延迟显像见肺结节SUV最大值较早期相SUV最大值上升5%～10%

    C

    延迟显像见肺结节SUV最大值较早期相SUV最大值下降

    D

    显像见肺占位处FDG代谢减低区

    E

    延迟显像见肺结节SUV最大值较早期相SUV最大值无明显变化

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    C、在天线辐射功率分布在主瓣最大值的两侧，功率强度下降到最大值的3/4的两个方向的夹角

    D、其它定义

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    B.延迟显像见肺结节SUV最大值较早期相SUV最大值上升5%～10%

    C.延迟显像见肺结节SUV最大值较早期相SUV最大值下降

    D.显像见胂占位处FDG代谢减低区

    E.延迟显像见肺结节SUV最大值较早期相SUV最大值无明显变化

    PET用于诊断肺炎，典型表现为A.延迟显像见肺结节SUV最大值较早期相SUV最大值上升20%以上

    B.延迟显像见肺结节SUV最大值较早期相SUV最大值上升5%～10%

    C.延迟显像见肺结节SUV最大值较早期相SUV最大值下降

    D.显像见胂占位处FDG代谢减低区

    E.延迟显像见肺结节SUV最大值较早期相SUV最大值无明显变化

    PET用于诊断肺脓肿，典型表现为A.延迟显像见肺结节SUV最大值较早期相SUV最大值上升20%以上

    B.延迟显像见肺结节SUV最大值较早期相SUV最大值上升5%～10%

    C.延迟显像见肺结节SUV最大值较早期相SUV最大值下降

    D.显像见胂占位处FDG代谢减低区

    E.延迟显像见肺结节SUV最大值较早期相SUV最大值无明显变化

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