关于蒙迪欧致胜诊断接口DLC的针脚说法错误的是（）
A、3#，11#连接MS-CAN
B、1#，9#连接MM-CAN
C、6#，14#连接HS-CAN
D、16#为常火
相关专题： 蒙迪欧
有疑问？点此联系我们
收藏该题
查看答案
关于蒙迪欧致胜诊断接口DLC的针脚说法错误的是（）
A、3#，11#连接MS-CAN
B、1#，9#连接MM-CAN
C、6#，14#连接HS-CAN
D、16#为常火
对于雨刮维修模式，说法正确的是（）
A、S-MAX有雨刮维修模式，而蒙迪欧致胜没有
B、S-MAX、蒙迪欧致胜都有雨刮维修模式，在此模式下雨刮会自动停留在风挡玻璃的两侧
C、维修模式操作方法是：关闭点火开关后的3秒内，拨动雨刷开关到单刷位置并保持约1秒
D、维修模式操作方法是：关闭点火开关后的1秒内，拨动雨刷开关到单刷位置并保持约3秒
关闭点火钥匙，测量蒙迪欧致胜网络端电阻，对结果分析正确的是（）
A、测量DLC-3#与11#电阻，结果为60Ω，就能够说明MS-CAN网络完全正常
B、测量DLC-6#与14#电阻，结果为60Ω，就能够说明HS-CAN网络完全正常
C、测量DLC-6#与14#电阻，结果为120Ω，说明HS-CAN网络当中可能出现了断路
D、以上分析都对
下列关于OCS（占用级别传感器系统）的描述，不正确的是（）
A、带有该系统的车辆在更换新的OCS时需要用IDS进行初始化
B、蒙迪欧配备了OCS系统
C、只有进行OCS初始化才能有效的测量乘客侧座椅的使用情况
D、PAD指示灯点亮并非系统故障
福特汽车发动机管理系统采用了多种进气控制系统，比如（）
A、2.5蒙迪欧采用了IMSC控制涡旋
B、2.0福克斯采用了IMTV控制涡旋
C、2.0福克斯采用了IMRC控制进气道的长度
D、以上均不对
蒙迪欧致胜车型网络端电阻说法错误的是（）
A、HS-CAN网络上有2个端电阻，位于PCM和GEM内
B、MM-CAN网络只有2个模块比较简单，没有端电阻
C、LIN-BUS网络没有端电阻
D、MS-CAN网络上有2个端电阻，位于GEM和ICM内
