交通导行方案设计要点之案例分析 1．背景 某公司中标城市主干道路面大修工程，工程内容主要是旧路面铣刨，对沉陷、翻浆处局部挖补和整体罩面。路罩面结构为30mmSMA-13和60mmAC-20。施工项目部依据获准的施工组织设计，封闭半幅路施工，设置围挡；另外半幅路维持社会交通。由于交通高峰期车辆拥挤，施工中围挡被交通警强令部分拆除，施工受到一定程度干扰。罩面沥青路面施工正值无雨秋季，施工质量检验评定合格，只是弯沉值数据离散性大。开放后交通后翌年春季，巡查发现路面局部出现沉陷，甚至有翻浆现象；施工记录表明这些病害正是发生在围挡拆除部位。施工项目部召开了病害原因分析会，并决定进行局部路段返工返修；但对单独承担返修费用提出异议。 2．问题 (1)试分析新大修路面病害原因主要有哪些？ (2)施工项目部应承担什么责任？ (3)局部病害处理返修层费用应如何解决？ (4)该道路大修工程竣工验收应注意事项？
某城市供热管道工程，DN500，长4.6kin，为碳素钢管；管线有一处需下穿护城河，有三处穿越城市主干道或次干道，穿越段的钢套管采用机械顶管法施工。设计要求：管道焊缝不具备水压试验条件时，管道焊缝质量采用超声和射线两种方法进行无损探伤检验。质量员检验时发现其中一个管段焊缝用超声波探伤检验合格，用射线探伤检验却不合格。本案例中哪些焊口应100%做无损探伤检验？
城市桥梁现场绑扎钢筋施工应符合的规定包括（）。
A、钢筋网的外围两行钢筋交叉点应全部扎牢，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，但双向受力的钢筋网，钢筋交叉点必须全部扎牢
B、小型截面柱当采用插入式振捣器时，弯钩平面与模板面的夹角不得小于15°
C、钢筋的交叉点应采用绑丝绑牢，必要时可辅以点焊
D、矩形柱角部竖向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为45°
E、钢筋骨架的多层钢筋之间应用垫铁支垫，确保位置准确
某城市桥梁工程，在施工前期，施工单位确定了施工顺序后编制了施工进度计划，且设计了施工平面图。 在钻孔灌注桩的施工过程中，采用反循环回转钻孔原理。某天的施工过程中发生了扩孔事故，施工单位及时采取补救措施，未造成更大的损失。 在施工期间形成和编制的施工技术文件按规定要求进行保管和归档。常用预防扩孔事故产生的措施有哪些？
保温材料进场，应按标准规定于现场按批抽样，检测材料的（）是否符合标准规定。
A、密度
B、导热系数
C、透气性
D、表面特性
某桥梁工程，承担该工程项目的施工单位项目经理部为达到安全文明施工，预防事故的发生，在施工前制订了施工现场安全生产保证计划。施工单位在施工过程中制订了以下的安全措施： （1）模板安装完毕后，经签认后才可浇筑混凝土。 （2）制作木支架、木拱架时，主要压力杆的纵向连接应使用搭接法。 （3）当钢筋混凝土结构的承重构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的50%的要求后，方可拆除模板。 （4）对起重机械作业安全措施制定“十不吊”施工措施。市政合同工程安全生产保证计划编制的关键点有哪些？
