中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按旋工需要及时进行，发现桩位偏移或丢失应及时（ ）。
A、纠正、纠偏
B、纠错、补测
C、补测、钉桩
D、定位、钉桩
A公司中标地铁车站及配套工程，合同金额2.1亿元人民币，工期30个月。车站施工项目部将车站联络通道以劳务分包形式分包给具有相应资质的B公司施工。车站基坑围护结构为混凝土灌注桩+桩间锚喷混凝土，采用四道钢管支撑。施工降水直接排入临近的运河。联络隧道开工前，项目部施工负责人向分包项目部全体人员进行书面技术交底后，B公司施工队伍按照B公司作业指导书进行暗挖施工。车站基坑开挖到设计标高，人工进行清底准备浇筑垫层时，监测报告显示基坑周围土体下沉速率持续增加，达到85%控制值，围护桩体向坑内水平位移速率也呈现同样趋势；项目部果断采取了应急处理措施。【问题】1.将车站联络通道工程劳务分包给B公司是否妥当？为什么？2.指出项目部对隧道分包方技术管理上的不妥之处并改正。3.分析监测报告显示的基坑围护结构安全状态。4.简述项目部可采取的应急处理措施。
沉井施工时，采用沉井筑岛法制作时，岛面标高应比施工期最高水位高出（）m以上。
A、0.5
B、0.8
C、1.2
D、1.7
混凝土或钢筋混凝土预制圆形管道与其上方钢管或铸铁管交叉且同时施工，若钢管或铸铁管的（ ）时，宜在混凝土管两侧砌筑砖墩支撑。
A、内径不大于400mm
B、外径不大于400mm
C、内径不大于500mm
D、外径不大于500mm
全断面开挖法采取（）一次开挖成形，沿着轮廓开挖，按施工方案一次进尺并及时进行初期支护。
A、自左向右
B、自下而上
C、自上而下
D、自前向后
