在对预应力筋进行拉伸试验中，应同时测定其( )。
A、硬度
B、抗剪强度
C、密度
D、弹性模量
公路工程项目（ ）是反映项目实际造价和投资效果的文件。
A、竣工决算
B、施工预算
C、设计概算
D、施工图预算
“基坑边坡不稳、模板设计”案例分析与答案解析题 背景材料： 某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为180m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0～80cm腐殖土，80～290cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm，基坑开挖后边坡失稳，且边坡有渗水，挖至设计标高后，基底土质松软，施工单位对这些不良的地质现象都作了适当的处理。在施工前对承台模板作了详细的模板设计。 问题： (1)当基坑边坡不稳，且出现渗水时，应采取哪些措施处理？ (2)本承台底层为松软土质，应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑？ (3)承台模板加工、制做、安装时应注意哪些问题？
写出图5中填筑层A的材质名称、设施B的名称，以及A和B各自的作用。
关于路基网裂原因的说法，错误的是( )。
A、路基下层土过湿
B、路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土
C、路基填料为膨胀土
D、土的塑性指数偏低
