计算铁路运输企业旅客平均行程时需掌握的数据
  • A铁路运输企业旅客周转量
  • B国家铁路旅客周转量
  • C全国铁路旅客周转量
  • D铁路运输企业运送旅客人数
  • E铁路运输企业发送旅客人数

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  • 旅客在铁路运输过程中发生人身伤害,铁路运输企业应当予以赔偿,因第三人责任造成旅客伤害时,也只能由铁路运输企业予以赔偿。

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  • 基础设施成本的其他支出、管理费用的其他支出、财务费用、营业外支出按周转量比例分摊列入客运总支出、货运总支出和行包总支出。在计算周转量分摊比例时,旅客周转量、行包周转量需乘以系数()。

    A、1.26

    B、2.04

    C、2.36

    D、3.21

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  • 铁路运输种别旅客周转量包括(   )。
    • A管内旅客周转量
    • B管外旅客周转量
    • C输出旅客周转量
    • D输入旅客周转量
    • E通过旅客周转量
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  • 问题:[单选,材料题]2011年货邮周转量比上年(  )根据以下资料,回答下面的题目2011年,民航行业完成运输总周转量577.44亿吨公里,比上年增长7.2%。其中旅客周转量405.53亿吨公里,增长12.2%;货邮周转量173.91亿吨公里。2011年,国内航线完成运输周转量380.61亿吨公里,比上年增长10.2%。其中港澳台航线完成12.64亿吨公里,增长9.1%;国际航线完成周转量196.84亿吨公里,增长2.0%。2011年,全行业运输收入水平位5.83元/吨公里,同比增长0.56元/吨公里。其中国内航线(不含港澳台航线)6.91元/吨公里,同比增加0.69元/吨公里;港澳台航线7.58元/吨公里;国际航线3.68元/吨公里。2006-2011年,民航运输总周转量同比增长率最低的年份,平均每月完成运输总周转量约为多少亿吨公里(  )
    A.减少了2.8%B.减少了12.8%C.增加了2.8%D.增加了12.8%
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    A.227B.396C.528D.640
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  • 价值是一个经济范畴。

    A.对

    B.错
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  • 企业文化作为某一特定文化背景下该企业独具特色的管理模式,应充分体现企业的个性特色和文化底蕴,反映企业品牌的内涵,具有不可模仿性。

    A.正确B.错误
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  • 在企文化展时期,企业家是企业文化的实践者。
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  • 企业文化研究在20世纪80年代出现了两种方法的派别,其中,以爱德加·沙因教授为代表的派别主要以定量化研究为主,以罗伯特·奎恩教授为代表的派别主要以定性化研究为主。

    A.正确B.错误
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  • 企业文化对人力资源管理的引导作用,主要体现在企业文化的导向作用及()功能上。

    A.凝聚作用B.激励作用C.规范和约束作用D.融合和扩散作用
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