总吨位
海上航行的货船的航行设备，应根据船舶的()和()来配备
A.航区;载货量
B.航区;总吨位
C.载货量;总吨位
D.载重量;总吨位
下列哪种船舶应按照《船舶建造重要日期记录管理规定》进行船舶建造重要日期确认工作？（）
A、总吨位为3000的内河矿砂船；
B、总吨位为499的沿海油船；
C、为伊朗建造的30万吨级VLCC油轮；
D、总吨位为2890的沿海散货船。
关于该公司4月车辆生产情况的说法正确的有（）。查看材料
A.车吨期产量=
B.平均总吨位=
C.平均总吨位=（额定吨位×总车日数）／日历天数
D.平均总吨位=平均车数×额定吨位
E.平均总车吨位=平均车数X平均吨位
对某船进行吨位丈量时，总吨位的计算结果为99.8390，其总吨位应为（）。
A、100
B、99
C、99.84
D、99.839
船舶根据国际吨位丈量公约所得的吨位是（）。
A、容积吨位和载重吨位
B、重量吨位和总吨位
C、总吨位和净吨位
D、A+B+C
依据《国际船舶吨位丈量公约》核定的船舶吨位是
验船师在对一艘航行于A级航区的干货船进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个直径为600mm，高度为900mm的通风筒，由甲板直通机舱。对此验船师不应采取的措施是（）。
A、不应将通风筒计入总吨位
B、应将通风筒计入总吨位
C、对船舶吨位进行重新丈量
D、应将通风筒容积的一半计入总吨位
一艘航行于A级航区的干货船，验船师在进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个通风筒，直径为500mm，通风筒围板高900mm，由主甲板直通至机舱。对此，验船师应采取（）的措施进行处理。
A、应将通风筒计入总吨位
B、不应将通风筒计入总吨位
C、应将通风筒容积的一半计入总吨位
D、对船舶吨位进行重新丈量
依据《国际船舶吨位丈量公约（1969）》的规定，核定了（）的船舶，应发给《国际吨位证书》。
A、容积吨位和重量吨位
B、载重吨位和总吨位
C、总吨位和净吨位
D、A、B、C都是
依据《国际船舶吨位丈量公约》的规定核定了()的船舶，应签发《国际吨位证书》。
根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，对于300GT以上的船舶，责任主体按船舶的（）计算其赔偿责任限额。
A、总吨位分级
B、净吨位分级
C、总吨位分次
D、净吨位分次
关于非人身伤亡的赔偿请求，总吨位300吨至500吨的船舶，赔偿限额为（）计算单位。
A.167000
B.333000
C.46666
D.2000000
一艘从外省转入的货船，于2005年完工，总吨位为498，航区为近海，航行海区为A1+A2。转入船检机构按部海事局“国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定”的要求对该船进行了初次检验，验船师在进行初次检验时，发现原总吨位错误并进行了纠正，实际总吨位改为627。为保持船舶的适航性，至少需要增添以下哪些通导设备？（）
A、测深仪
B、中/高频无线电装置
C、AIS
D、紧急无线电示位标
关于非人身伤亡的赔偿请求，总吨位300吨至500吨的船舶，赔偿限额为（）计算单位。
A.167000
B.333000
C.46666
D.2000000
下列关于车船税的计税依据的说法中正确的是（）。
A、载人汽车以辆为计税依据
B、载货汽车以总吨位为计税依据
C、非机动船以总吨位为计税依据
D、机动船以自重吨位为计税依据
某货船的货舱在69国际吨位计算中已计入总吨位容积及净吨位容积中，对于是否应在货舱易见处所，如货舱舱口围板上作相应标识，人们产生了不同意见，你认为那种意见是正确的。（）
A、为便于核查，应在货舱易见处所标上CC字母，以示该处货舱已计入净吨位及总吨位中
B、在货舱易见处所标上Vc字母，以示该处所已计入装货容积中
C、货舱是一目了然的处所，货舱容积应计入总吨位及净吨位也是在规则中有明确规定的。因此，没必要再用字母作标识
下列有关吨位丈量的表达正确的是（）
A、总吨位是表示丈量确定的船舶总容积；
B、净吨位是表示丈量确定的船舶净载重量；
C、船舶吨位丈量均以“米”为计算单位，精确到小数点后二位；
D、船舶吨位证书中的总吨位和净吨位的数值应采用整数。