灰铸铁

灰铸铁按基体的不同分为（）灰铸铁、珠光体－铁素体灰铸铁和（）灰铸铁

灰铸铁包括普通灰铸铁和孕育铸铁两种，灰铸铁价格便宜、应用最广泛。在各类铸铁的总产量中，灰铸铁占(　　)以上。

• A60%

• B70%

• C80%

• D90%

由于球化剂具有阻碍石墨化作用，因此球墨铸铁产生白口铸铁组织的倾向()。

HT300的涵义是（）。

A、编号为300的灰铸铁

B、抗拉强度不小于300MPa的灰铸铁

C、屈服强度不小于300MPa的灰铸铁

D、疲劳强度不小于300MPa的灰铸铁

Z308铸铁焊条适用于补焊()。

A.球墨铸铁

B.强度较高的灰铸铁

C.一般灰铸铁缺陷

D.需加工的重要灰铸铁

灰铸铁的热处理有哪些？各有何目的？生产中出现下列不正常现象，应采取什么有效措施予以防止或改善？（1）灰铸铁磨床床身铸造以后立即进行切削，在切削加工后发生过量的变形；（2）灰铸铁铸件薄壁处出现白口组织，造成切削加工困难。

为什么灰铸铁不能通过淬火回火来提高强度？灰铸铁常采用什么热处理？

为什么普通灰铸铁热处理效果没球墨铸铁好？普通灰铸铁常用热处理方法有哪些？目的是什么？

某国内航行船舶的舱底、压载水管系图（均属III级管系）中，管系的阀件均采用灰铸铁，审图人员在审核中根据现行《国内航行海船法定检验技术规则》第2-1章2.2.4（4）⑨的规定，提出不应采用灰铸铁，而应采用钢质或与其相类似材质的退审意见。您认为该意见对现行《国内航行海船法定检验技术规则》条文的执行是否恰当？为什么？（）

A、恰当。因为灰铸铁不应用于舱底水管和压载水管。

B、不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁，但舷旁阀和海水箱上的阀除外。

C、不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁，但安装在防撞舱壁上的阀除外。

D、不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁，但下列用途除外：

MANB&WLMC型柴油机气缸的材料是（）。

A、气缸体为耐磨合金铸铁，气缸套为灰铸铁

B、气缸体为灰铸铁，气缸套为耐磨合金铸铁

C、气缸体为氮化钢，气缸套为灰铸铁

D、气缸体为耐磨合金铸铁，气缸套为耐磨合金铸铁

铁素体、球墨铸铁比灰铸铁有很多优良性能，但它的导热系数比灰铸铁低40%。

此题为判断题(对，错)。

汽缸体的材料一般是（）。

A、优质灰铸铁

B、优质合金铸铁

C、优质灰铸铁或优质合金铸铁

D、均不是

为什么普通灰铸铁热处理的效果不如球墨铸铁好？普通灰铸铁常用的热处理方法有哪些？其目的是什么？

具有较好的力学性能的灰铸铁是（）灰铸铁。

A、铁素体

B、铁素体-珠光体

C、珠光体

某国内航行船舶的舱底、压载水管系图(均属III级管系)中，管系的阀件均采用灰铸铁，审图人员在审核中根据现行《国内航行海船法定检验技术规则》第2-1章2.2.4(4)⑨的规定，提出不应采用灰铸铁，而应采用钢质或与其相类似材质的退审意见。您认为该意见对现行《国内航行海船法定检验技术规则》条文的执行是否恰当？为什么？

A.恰当。因为灰铸铁不应用于舱底水管和压载水管。

B.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁，但舷旁阀和海水箱上的阀除外。

C.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁，但安装在防撞舱壁上的阀除外。

D.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁，但下列用途除外：(1)舷旁阀和海水箱上的阀;(2)安装在防撞舱壁上的阀。

灰铸铁的热处理特点是：由于灰铸铁（）高，加热时温度相应提高。

A、含硅量

B、含锰量

C、含磷量

D、含硫量

火焰钎焊灰铸铁的特点是()。