进排气
在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是（）
A、进排气阀关闭
B、进气阀开启，排气阀关闭
C、进气阀关闭，排气阀开启
D、进排气阀均开启
单腔式气压制动控制阀在维持制动时，进排气阀的开闭情况为（）
A、进排气阀关闭
B、进气阀开启，排气阀关闭
C、进气阀关闭，排气阀开启
D、进排气阀均开启
进排气门的工作条件不同，因此进排气门采用不同的材料制成。
A、对
B、错
关于配气相位，以下说法正确的是（）。
A、通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻，称为配气相位
B、实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的
C、发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°
D、发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°
进排气阀不在上、下止点位置上关闭，其目的是为了()
A.提高压缩压力
B.扫气干净
C.充分利用热能
D.提高进排气量
柴油机气门重叠是指（)现象。
A.进排气门都关闭
B.进排气门都打开
C.进气门开、排气门
D.进气门关、排气门开
以曲轴转角表示的进排气门开始打开和关闭终了的时刻和持续时间的是（）。
A、配气相位图
B、配气相位
C、进排气时间
D、配气时间
进气行程中，由于曲轴的旋转，活塞从上止点向下止点运动，这时（）。
A、排气门关闭
B、进气门打开
C、进排气门均打开
D、进排气门均关闭
对配气机构的功用叙述正确的是（）。
A、柴油机换气过程的控制机构
B、控制进排气多少的控制机构
C、将足够的空气送入气缸的控制机构
D、控制进排气开启的机构
关于福克斯发动机正时的调整，在不拆除凸轮螺栓的前提下，为了不使进排气门和活塞发生碰撞，技师甲说：“应先将曲轴转到一缸上止点，再将正时尺插入进排气后端的卡槽。”技师乙说：“应先将正时尺插入进排气后端的卡槽，再将曲轴转到一缸上止点。”下列说法正确的是（）
A、技师甲说法正确
B、技师乙说法正确
C、技师甲和技师乙说法都正确
D、技师甲和技师乙说法都不正确
下列关于四冲程柴油机工作特点的说法，哪一项是错误的()
A.换气质量比二冲程好
B.进排气过程时间比二冲程的长
C.进排气阀的开启角都大于180°曲轴转角
D.每完成一个循环，曲轴回转一周
下列关于四冲程柴油机工作特点的说法，哪一项是错误的（）
A、换气质量比二冲程好
B、进排气过程时间比二冲程的长
C、进排气阀的开启角都大于180°；曲轴转角
D、每完成一个循环，曲轴回转一周
学生A说：气门弹簧折断时，将会影响发动机的工作，严重时会造成事故；学生B说：气门弹簧折断时，进排气门可以开启得更快，增加进排气量。下列说法正确的是（）。
A、只有学生A正确
B、只有学生B正确
C、学生A和B都正确
D、学生A和B都错误
关于机车凸轮轴检查，以下陈述错误的是（）。
A、盘车检查各缸进排气及供油凸轮状态应良好，无拉伤剥离
B、撬动各滚轮有无卡死，进排气滚轮左右摆动不得与泵下体相碰，各滚轮表面无剥离、啃伤，手感无拉伤，各回油管无裂损
C、检查凸轮轴承状态有无碾边，推动轴瓦（上半瓦）应不能轴向转动，止钉螺丝无松动，防缓装置齐全
D、外观检查凸轮轴间隙各油管状态应良好，无断裂
A对
B错