【多选题】运输产品竞争力评价体系中,对于准时性的评价指标包括()。
A、等待正点率B、运行正点率C、发车正点率D、到站正点率E、服务正点率()是指在一定时期内,正点发出的列车次数在发出列车总次数中所占的比重.
A.列车通过正点率
B.列车始发正点率
C.列车到达正点率
D.列车运行正点率
运行正点率、到站正点率、发车正点率体现了运输产品竞争力中的()、
A迅速性
B准时性
C安全性
D便捷性
飞机维修工作对航空公司及航空器的重要性是()
A、保障飞行安全;保障航空公司的收入;降低经营成本
B、保障飞行安全;保障航班的正点率;提高航空公司员工的待遇
C、提高飞机的技术装备;保障航班的正点率;降低经营成本
D、保障飞行安全;保障航班的正点率;降低经营成本
列车始发正点率是反映系统工作和服务水平的一个综合性指标。保证列车始发正点,是保证按图行车的关键。始发正点率越高越好。()
报告期正点始发班次与报告期计划始发班次之比是指()。
A、客运正点率
B、客运班车正点率
C、旅客正运率
D、客运正班率
报告期实际正点开出客运班车次数与应开出班车次数之比是指( )。
A、客运正点率
B、发车正点率
C、旅客正运率
D、客运正班率
()是一项反映站、驾、乘人员具体服务工作质量的指标,体现旅客正常运行情况。
A、行包正运率
B、发车正点率
C、发票正点率
D、旅客正运率
下列指标中,( )是一项反映站、驾、乘人员具体服务工作质量的指标,体现旅客正常运行情况。
A行包正运率
B发车正点率
C发票正点率
D旅客正运率
评价运输产品竞争力时,衡量运输产品便捷性的指标为( )。
A、运行正点率、乘降方便性B、购票方便性、运行平衡性C、开行频率、售票方式可操作性D、运行正点率、运行平稳性汽车客运站服务质量要求发车正点率为()以上。
A、100%
B、99.9%
C、99.5%
D、98%
下列不属于高速铁路特点的是()
A.安全性高
B.速度快
C.载货量大
D.正点率高
A、保证运输安全
B、提高旅行速度
C、提高服务质量
D、提高列车正点率
航空运输的安全质量指标中不包括()
A、飞行安全率
B、旅客安全运输率
C、航班正点率
D、货运损失赔偿金额率
A.运送速度
B.客车正班率
C.定点停靠率
D.发车正点率
E.旅客正运率