来船的DCPA不变（不为零)的情况下，其罗经方位的变化率与来船的距离的关系是（)。①距离较远时变化较快;②距离近时变化快;③与距离变化无关，如果罗经方位改变，只能说明DCPA发生了变化
A.①
B.①③
C.②
D.②③
互见中，当你船在海上航行看到左前方有一船舶的前后桅杆接近一直线，但你对当时两船是形成对遇局面还是小角度交叉还有怀疑，此时，你船应（)。
A.向右转向，鸣一短声
B.向左转向，鸣二短声
C.减速、倒车，鸣三短声
D.保向保速
下列信号中哪些不是遇险信号？（)①探照灯光;②号锣连续鸣放;③每隔1分钟鸣放号锣（5秒)一次;④五次以上的白色闪光。
A.②③④
B.②④
C.①③
D.①③④
空船在大风浪中有很多不利之处，包括（)。①保向性下降;②拍底严重;③空转加剧;④失速严重
A.②③④
B.①②③
C.①②③④
D.②③
关键性操作是指因操作错误会立刻导致或可能导致人员环境和船舶事故的操作总称。
此题为判断题（对，错)。
《国际海上避碰规则》第二条责任条款适用的对象是（)。①任何船舶;②船舶所有人;③船长和/或船员;④船舶代理人
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.①②④
客船的载客条件中规定：客舱与船员舱室应该分开，客船可以搭载装有危险物品的汽车》
此题为判断题（对，错)。
一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（)①能保证舵效的情况下，速度尽量慢;②首抵泊位后端是控制余速的关键;③空载而横风较大时，余速应提高;④船首抵N旗时的余速以不超过2节为宜。
A.①②③
B.①③④
C.①②④
D.①②③④
当船舶近距离驶过系泊船时，下列说法中哪项不正确？（)
A.水深越深，系泊船所受到的船间效应影响越明显
B.航行中的船舶距离系泊船越近，系泊船所受到的船间效应越明显
C.航行中的船舶船速越高，接近系泊船时船间效应越明显
D.航行中的船舶吃水越大，接近系泊船时船间效应越明显
在船舶上，传染病的种类有（）。
A.呼吸道传染病
B.呼吸道传染病、消化道传染病
C.呼吸道传染病、消化道传染病、其它传染病