2005年10月12日,长征二号F火箭托举着“神舟”六号载人飞船顺利升空,使我国航天事业又向前迈出了一大步.在火箭加速上升阶段,火箭的动能___\_,重力势能___\_;返回舱重入大气层后,由于受到空气阻力的作用,有一段时问会匀速下降,则在这一段时间内,返回舱的动能___\_,重力势能___\_,机械能总量______.(填“增大”、“减小”或“不变”)
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2005年10月12日,长征二号F火箭托举着“神舟”六号载人飞船顺利升空,使我国航天事业又向前迈出了一大步.在火箭加速上升阶段,火箭的动能___\_,重力势能___\_;返回舱重入大气层后,由于受到空气阻力的作用,有一段时问会匀速下降,则在这一段时间内,返回舱的动能___\_,重力势能___\_,机械能总量______.(填“增大”、“减小”或“不变”)
飞船返回舱返回地面时,为了使快速降落的返回舱能够安全着地,必须让它在一定高度向下喷出高温高压的气体,使返回舱减速下降,从而减小返回舱着地速度。关于返回舱减速下降过程中动能和重力势能的变化情况,下列说法中正确的是:
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A.重力势能增大,动能增大
B.重力势能增大,动能减小
C.重力势能减小,动能增大
D.重力势能减小,动能减小
美国载人飞船的回收方式便是降落到海洋上,由回收部门负责打捞。海面着陆是返回舱返回地球的一种常见方式。按照返回舱的设计,当它落到海里后,将自动释放出染色剂,把周围海水染为荧光色,还会及时发出GPS定位信号,方便救援人员快速发现目标。降落的返回舱里放置有航天员的应急物品及仪器、胶卷、磁带、试验样品以及科学数据和遥感资料等,因此也能够保障航天员长时间生存在其中。即使遇到换气孔关闭的危险情况,如果返回舱内的温度和气体成分在允许范围内,宇航员也是要留在返回舱内。这段文字没有论及的是()
A.降落水面(海里)是载人飞船返回的首选方案
B.返回舱海面着陆之后应等待救援
C.飞船实现海面着陆与载人飞船的设计有关
D.宇航员在飞船海面着陆之后要留在返回舱内
(1)文中哪句话说明做功改变物体内能,并在这句话下划横线
(2)返回舱表面温度会达到摄氏1000-2000摄氏度,而飞船内部温度控制在40摄氏度以下,这件“隔热衣”为何隔热,提出猜想:______________________________________________________
并回答________________________________________________________________
2005年10月12日,我国用长征二号F火箭将“神舟”六号载人飞船送入太空,使我国在载人航天事业上又迈出了可喜的一步.火箭将飞船送入太空,从能量转化的角度来看,是燃料的___\_能转化为飞船的___\_能;返回舱降落到地面时,我们发现它有点被“烧焦”的现象,这是因为返回舱重入大气层后,与大气剧烈摩擦而使温度急剧升高,内能增大,这里返回舱内能变化是通过______的方式实现的.
2005年10月12日,长征二号F火箭托举着“神舟”六号载人飞船顺利升空,使我国航天事业又向前迈出了一大步.在火箭加速上升阶段,火箭的动能___\_,重力势能___\_;返回舱重入大气层后,由于受到空气阻力的作用,有一段时问会匀速下降,则在这一段时间内,返回舱的动能___\_,重力势能___\_,机械能总量______.(填“增大”、“减小”或“不变”)