实践中，船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是（）
A、驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥
B、驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥
C、驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥
D、驾驶台先将车钟指在“停车”，机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可
在带电电路及设备上进行维修、保养、测试等操作，必须由作业人员经（）批准后方可进行。
A、船长
B、轮机长
C、值班轮机员
D、设备主管轮机员
下述不符合STCW公约要求的是______。
A.负责值班的轮机员应确保既定的值班安排
B.负责值班的轮机员应使所有机械设备置于监管之下
C.一切驾驶台的命令必须立即执行
D.负责值班的轮机员应确保机舱是在被监管之下
下述不符合STCW公约要求的是（）
A、一切驾驶台的命令必须立即执行
B、负责值班的轮机员应使所有机械设备置于监管之下
C、负责值班的轮机员应确保既定的值班安排
D、负责值班的轮机员应确保机舱是否被监管之下
轮机长对轮机人员的协调工作做法中，正确的是______。Ⅰ、轮机员之间既有明确的分工负责职责，又要做到分工不分家；Ⅱ、全体轮机人员团结一致，相互协作，发挥集体优势；Ⅲ、轮机长可根据轮机员的不同特点适当调整其分工职责；Ⅳ、轮机长可根据维修保养的轻重缓急协调各轮机员的工作。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
