按我国现行《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)中,公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时,其基本组合的效应组合表达式为

其中的SQ1k的含义为______。
A.汽车荷载效应(含汽车冲击力、离心力)的设计值
B.汽车荷载效应(含汽车冲击力、离心力)的频遇值
C.汽车荷载效应(含汽车冲击力、离心力)的标准值
D.汽车荷载效应(含汽车冲击力、离心力)的准永久值

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    A.贸易自由化程度与集聚力、离心力均呈负相关

    B.随着贸易自由化程度的增加,集聚力和离心力相互之间呈负相关

    C.集聚力与离心力两者相比,随着贸易自由化程度的增加,离心力变速快

    D.集聚力与离心力两者相比,随着贸易自由化程度的增加,集聚力变速快小题2:关于图中M和N两区域的描述,正确的是

    A.珠江三角洲的企业向广东边远地区扩散,说明珠江三角洲的企业处于M区

    B.随着经济全球化不断加深,企业将一直趋向于集聚

    C.中国加入WTO后,企业将出现不断分散的现象

    D.处于N区域的企业趋向于分散

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  • 按我国现行《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)中,公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时,其基本组合的效应组合表达式为

    其中的SQ1k的含义为______。
    A.汽车荷载效应(含汽车冲击力、离心力)的设计值
    B.汽车荷载效应(含汽车冲击力、离心力)的频遇值
    C.汽车荷载效应(含汽车冲击力、离心力)的标准值
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