新蓄电池在出厂时没有加装电解液，电解液是由使用者加注的。加注时电解液液面应高出极板上沿（）mm。加注电解学文件一，蓄电池应静置（）小时，待温度低于350C才能进行充电。
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新蓄电池在出厂时没有加装电解液，电解液是由使用者加注的。加注时电解液液面应高出极板上沿（）mm。加注电解学文件一，蓄电池应静置（）小时，待温度低于350C才能进行充电。
酸性蓄电池电解液的比重在使用中会逐渐（)，在电解液量有减少时通常应添加（)。
A.变小/蒸馏水
B.增大/蒸馏水
C.变小/预配好的电解液
D.增大/预配好的电解液
应急照明的电源有采用双回路切换供电及()。
A.EPS电源;UPS电源
B.集中蓄电池电源;内装蓄电池应急灯;备用电源
C.内装蓄电池应急灯;集中蓄电池电源;双回路切换供电，再加蓄电池
D.带蓄电池的应急灯;集中蓄电池电源;UPS电源
新蓄电池在出厂时没有加装电解液，电解液是由使用者加注的。加注时电解液液面应高出极板上沿（）mm。加注电解学文件一，蓄电池应静置（）小时，待温度低于350C才能进行充电。
电解液的电阻（）。如6－Q－75型铅酸蓄电池在温度为+40℃时的内阻为（）Ω，而在－20℃时内阻为（）Ω，可见，内阻随温度降低而增大；电解液密度为（）g／cm3（15℃）时其电阻最小。同时，在该密度下，电解液的（）也比较小。密度过高、过低时，电解液的电阻都会（）。因此，适当采用（）电解液和（）电解液温度，对降低蓄电池内阻、提高起动性能十分有利。
